燃烧吧小鸟 解析现代起亚2.0T GDI发动机
韩国汽车的发展和自主品牌汽车的发展过程类似,所不同的是韩国汽车在研发上投入巨大,很快就形成了独特自有的汽车设计。这对于自主品牌汽车而言是一个值得学习效仿的对象。在前段时间的北京车展上,现代起亚汽车的展台上展出了一台2.0T的发动机,虽然这是一台经过改进的非全新发动机,但是由于现代起亚汽车的低调,导致很多人对他们的发动机不了解,那么在这里就向大家介绍一下这款发动机吧。
● Theta系列发动机起源
● ThetaⅡ2.0T发动机搭载车型
主流2.0T发动机参数对比 | |||||||
名称 | 现代Theta-Ⅱ 2.0T | 第三代大众EA888 | 丰田2.0T | ||||
排量(mL) | 1998 | 1984 | 1998 | ||||
缸数 | 4 | 4 | 4 | ||||
最大马力(PS) | 245Ps(180kw)/6000rpm | 220(162kw)/4500-6200rpm | 235(173kw)/5200-5800 | ||||
最大扭矩(N•m) | 353/1650-4000rpm | 350/1500-4400rpm | 350/1650-4400rpm |
从上面主流2.0T发动机对比中,可以看到现代起亚的这款发动机基本参数都比其它两款要好,可见它们对这款发动机的调教还是比较激进的。
● ThetaⅡ2.0T发动机亮点技术
● 缸内直喷