真的靠谱么？ 秦EV移动电站功能测试篇

　　现如今，野炊是一项非常受人欢迎的活动，不过在野外没有充电设备是一件令人烦恼的事情，带着发电机？太麻烦！好在有些车辆现在自带放电功能方便我们使用，例如比亚迪秦EV300。不过将电动车作为“发电机”真的靠谱么？咱们试试便知。

　　故事起源于一个寒冷的冬季，凛冽的寒风吹得刺骨，而这“雾霾围城”也让人生无可恋。你以为这样就能阻挡我们“放荡不羁”的内心么？答案当然是NO！所以我们相约周末，开着秦EV300来了一场任性的野炊。

周五的例会刚刚结束，我们几个单身汉就在会议室里探讨起周末安排，看电影？太无聊了！不如去野餐有趣，所以在我的提议下，我们“一致同意”周末去野炊。

周六一早我开车来到了位于东城区地坛公园南门的充电站。大家没有看错，此次野炊的交通工具是一辆纯电动汽车秦EV300，它的续航里程可以达到300km，所以在充满电后我们不必担心续航问题。

其实在近些年，我国对于充电设施的建设速度异常之快，大家可以对比一下两年前的北京，那时充电桩的数量还极为有限，再看看如今，充电桩已经遍布了整个城区，这是一件值得骄傲的事情。

不过在充电设施快速发展的同时，也暴露出一些问题。例如，纯电动汽车充电区停放燃油车辆、废弃车辆，充电桩运营商对于电桩的维护力度不够，损坏率高等问题，这都是迫切需要解决的难题。

在充满电之后，我们就来到了今天的营地，搭起帐篷准备零食一切都在按照计划进行着。

虽然阳光正好，但是户外的气温却寒冷至极，让人难以抵御。

既然寒风刺骨，那来碗热腾腾的泡面就很有必要，别忘了，秦EV300具有一项独特技能，比亚迪移动电站技术。很简单，就是秦EV300在有电时，可以充当充电宝，来适当满足其它电器的用电需求。

在随车配备的充放电背包中，这个带有插线板的充电枪就是放电过程中的必需品。它的两个三相插口具有两种规格，一个是日常使用的10A，另一个是空调等大功率用电器使用的16A，两者互不兼容。

在充放电背包中，还有一个带有三相插头的便携充电器。有了它，就可以通过普通的家用插座为秦EV300充电。

将充电枪插入慢充接口后，在车内方向盘左侧，有一个写有放电的按钮，确认安装正确，按下按钮即可开启放电模式。

秦EV300有2种放电模式：VTOL代表车外220V交流放电模式，在这个模式下，秦EV300可以为其它用电设备提供电力；VTOV则代表了车对车充电模式。两种模式互不干扰。

刚开始，小伙伴们完全不相信秦EV300的放电功能可以烧开一壶水，他们抱着怀疑的态度看着我，而我心里也的确忐忑不安。

没过五分钟，秦EV300就证明了自己，热水壶中冒出的蒸汽说明了一切。不过，热水壶虽然可以使用，但秦EV300真的可以给其它电动车充电么？我们暂时仍有疑虑。