上汽设计中心 探究荣威Ei5的设计溯源

　全新一体化休旅车设计消除了由三厢车改款而成的休旅车特有的割裂感，车身优雅比例，全车视觉更具整体感受。

荣威Ei5为了表达更加优雅的姿态，在处理车顶设计时，采用了从B柱开始迅速下压的设计。与上扬的尾部搭配形成一种独特的旅行车姿态。

同时从贯通式的直线条演变为双拱形面腰线，实现了“韵”>“律”的设计进化，更为精妙，提升了设计质感。在车尾处收腰的设计更增强整车的扎实体量，张弛有度。

中国人对饱满的理解不是软塌的，而是有一股劲力在里面支撑，这是一种中式高级感，形面饱满。车肩采用宽体设计，形面凸起似充满力量的肌肉，营造饱满而优雅的视觉感受。

向后拉伸与D柱相衔接，在设计传承上不会显得过于激进，视觉上保证了安全感，同时兼顾时尚感。

扎实姿态，宽车肩设计，形面凸起，似一块充满力量的肌肉。梯形设计特征加强了整车的扎实感。

大开大合的尾部设计让荣威Ei5的尾部视觉效果显得更加收放自如。车尾首次应用荣威字母标识，更现代简约，更富辨识性，更符合新能源形象。

尾灯的设计形式抽象于铜管乐器小号，点亮后锋锐感十足，续写荣威交响乐团的音乐篇章。

　　编辑点评：荣威Ei5的出现填补了国内纯电动旅行车市场的空白，因为这款车是正向开发的产品，所以整车在结构、性能以及各方面细节都是为电动车所考虑的，另外软件方面荣威的车载斑马系统已经很成熟了，Ei5的配备势必会吸引一大群热衷旅行的朋友。