添加车联网等功能 全新朗逸多媒体系统

 提到MIB系统，我想大家应该并不陌生，这是大众品牌应用最广泛的车载多媒体系统。从最初的5英寸黑白屏到如今的8英寸彩色屏幕以及未来即将搭载的9英寸屏，不仅屏幕尺寸逐渐增加，系统内部功能也日趋丰富，互联系统的功能也日趋全面。如今随着全新朗逸的登场，朗逸家族的MIB系统也从原先的6.5寸屏在此升级到了我们今天将要体验的8寸屏系统，并为全新朗逸添加了车联网等功能，同时上汽大众还为入门车型配备了“车载手机互联系统”。它们各自都有什么特色呢？我们今天就为大家揭晓。

● 全新朗逸将提供三款多媒体系统搭配不同配置等级的车型。

全新朗逸将根据车型配置不同分别提供三款多媒体车载系统，其中高配车型搭载的是8英寸MIB多媒体导航互联系统，该系统也将搭载于大众和斯柯达品牌旗下众多车型上；中配车型为6.5英寸MIB多媒体互联系统；入门车型为车载手机互联系统。我们首先从配置最丰富的8英寸屏系统说起。

● 8英寸MIB导航互联系统

◆ 导航采用了在线地图+系统自带地图的混合模式

现款朗逸的顶配车型搭载的是6.5英寸MIB系统，如今升级到了8英寸屏幕，首先从视觉效果上看更好，另外硬件方面也进行改变，我们可以看到除了触屏之外，屏幕左侧还有4个物理按键和1个旋钮，用于切换菜单、调节音量以及查看车辆状态能。

功能方面相比以往也有了一定的提升，其中升级最明显的是导航功能。与以往MIB系统不同，新系统采用了在线地图+系统自带地图的混合模式，可结合两种地图的优势实现更精准的定位和更全面的信息显示。

何为在线地图？这就像我们的手机App地图一样，通过数据流量实时获取地图信息、兴趣点位置以及道路拥挤情况等，其优势在于信息更新及时，且地图信息较为全面。朗逸这套MIB系统的地图数据合作方为高德地图，相比之下系统自带地图的优势在于稳定性，尤其是在移动通信信号不佳的地方仍然可以保证车辆导航的正常使用。

虽然老的导航系统也有避开拥堵路况的功能，但在信号不佳的情况下，不会继续优化路线。而新的版本在信号不佳断开时，仍然会依据此前收到的路况信息继续优化路线。导航系统目前还收录了全国40多个城市的限行信息，而且这些限行信息是实时更新的，用户可以事先将车牌输入系统，之后的路径规划中，系统会根据车辆的到达时间提前规划好避开限行路段的路径。

车载地图支持三种升级方式：有网络时主要通过OTA在线升级，或通过手机互联功能利用手机网络进行升级，导航系统使用的前3年使用或升级导航系统所产生的流量费用均由厂商承担。此外，用户也可事先将最新版地图下载到电脑中，通过U盘等存储介质更新车载地图，地图数据每季度更新一次，频率还是比较高的。

◆ App-Connect互联功能实现车机与手机的交互。

手机互联具备三种连接方式，分别为苹果CarPlay、百度CarLife以及安卓的MirrorLink，通过以上三种方式连接后即可操控手机自带导航、QQ音乐、电话等功能，应用已经相当普遍了，这里就不再过多赘述。

车载系统上一项值得一提的是名为“智随导航版”的手机App，将手机通过蓝牙与车载系统连接后，即可实现导航目的地下发、车载地图更新，行程更新等功能。步行导航是一项挺实用的功能，比如用户需要去某个餐厅吃饭，但停车场距离餐厅还有一定的距离，车辆上锁后，剩余的路径会发送到用户的手机上，引导用户步行抵达目的地。

◆ 自然语音识别

语音控制功能比此前的更强大，以往用户需要按下方向盘或屏幕上的语音开关，并以“导航到XXX”、“空调25℃”等命令式指令才能实现各个功能的控制。新系统则引入的语音唤醒功能，用户直接喊出“你好，语音助理”即可唤醒，系统还支持自然语音指令，比如“我有点冷”、“附近有什么好吃的？”等信息均可以识别，在合资品牌这一价位车型中的表现还是不错的。

● 8英寸MIB系统总结

总体而言，新的MIB系统在互联以及智能性方面都有一定的提升，手机App与车机的连接实现了更便利的操作，在线地图+系统自带地图的混合模式也为目的地查找、路况更新提供了便利。新增的自然语音功能比以往只能通过相对格式化的命令式语音而言更为便利和智能，不过目前系统的互联功能还不算完善，我们希望未来大众能够引入诸如远程启动、远程开启空调等功能。