哪位更智能？北京X7对比长安CS75 PLUS

下面来看多媒体系统部分。北京X7的多媒体界面依然保持之前简洁清爽的风格，显示效果细腻，操作也很流畅。长安CS75 PLUS采用的是梧桐车联系统，各方面表现也不错。操作界面很像手机，色彩比较鲜艳。

2022款北京X7最主要的变化就是车机的升级，其实这是一次OTA升级，老款用户也可以享受到。此次线上OTA包含华为HiCar、快应用、应用商城、HMI界面与体验优化、行车记录仪近场下载查看等五项。体验优化则提升了开机动画速度；按照调节的音量大小对应进行声音反馈；增加U盘音乐中文件夹分类；优化CCP面板焦点、导航路线偏好设置、一键拍照弹窗提醒等六大提升。长安CS75plus二代的车机表现也已经达到了同级别主流水准，菜单逻辑合理界面清晰易懂，常用的导航和娱乐以及语音操作等功能都可以实现，可靠性和流畅度也没问题。

北京X7的华为HiCar具备无感连接功能、智能卡片提醒、HiCar语音助手、视频通话、智能家居、华为手机应用生态自适配车机屏幕等六大升级功能。在手机端已安装的的华为应用市场中的HiCar专区的所有应用都可以在车机端启动和操控。目前已上架至少30个应能用程序，后续还将不断拓展新程序，形成完善多样的应用生态。中高配车型车机自带32GB内存，满足日常所需。

北京X7多可在应用商城下载高德地图、酷狗音乐和网易云音乐等APP，满足导航和娱乐等多方面需求。除本地应用外，还增加了12款快应用软件，涵盖生活、儿童、历史、天气等；即点即用，无需安装更新，不占用车机空间。长安CS75 PLUS在应用扩展方面做得也相当不错，毕竟梧桐车机系统也已经是很成熟的系统，各种娱乐和导航功能都没有缺席。

行车记录仪也是目前很多车机都有集成的功能了。北京X7的行车记录仪具备近场下载功能，在车机端增加了功能开闭选项，APP端也增加近场查看功能入口。用户可以通过北京汽车App连接车机热点，近场下载行车记录仪影像在手机端播放查看。长安CS75 PLUS也自带行车记录仪，清晰度令人满意。

除此之外像是语音操作这种在北京X7和长安CS75 PLUS上也是非常常见了，可以通过说话来控制导航、音乐和车内的其它一些功能。长安CS75 PLUS的亮点是可以实现一些功能的手势调节。

而在大家非常关心的智能驾驶方面，两款车都装备了比较齐全的主动安全和驾驶辅助功能，配置不亚于一些豪华品牌四五十万产品的水平。

总结：

总的来说北京X7和长安CS75 PLUS的车机系统都体现出了目前中国品牌中的最高水准。北京X7在进行OTA升级后，装备了华为HiCar以及大量丰富的应用生态，另外中控三块大屏幕也让操作更加便捷。长安CS75 PLUS的梧桐车机系统表现也让人挑不出什么毛病，亮点在于HUD抬头显示和手势控制。

此次两款车的对比不仅让我们看到了中国品牌的成长和进步，也预示了未来汽车的发展趋势。如今家用车的改款和升级不再仅限于物理层面，智能化系统让汽车可塑性越来越强，对于车机系统的优化和软件的升级也可以让车辆实现质的提升。相信随着新技术的不断普及，更多今天看起来高大上的科技也将会很快进入我们的寻常百姓家。