我应该属于特别钟情德系车的,一路换车历程如下桑塔纳2K-宝来1.8T-帕萨特2.8-BMW530i(E39)-GT535i谈谈这次选择GT5的经历也算比较巧合,原本想买辆2015款楼兰(美国看到过很惊艳),老婆一句话:都快40的人了,车还是稍微体面点,所以就放弃了。本来一直想买X5乞丐版的,优惠下来大概77万,由于压马路实在太多,而且本轮X3和X5实在傻傻分不清,加上问了朋友们对GT5和X5的喜好,最终还是定下了GT5.当然除此之外还有一些理性的考量1:2014款GT5,外形内饰还算过得去,低调又富有内涵。附和我快40的年龄定位2:GT5应该在2017年初上心,据路边社报道,应该放弃短轴版7系列(FT07)的底盘,改为2016年全新款5系底盘3:随着增压高功率的无限演进和国内排量税的干扰,2017款GT5,主流车型肯定叫GT530i(2.0T高功率版)平时一直开E39的530i(进口 短轴5)从帕萨特开始就习惯V6,平时开老婆的GLK300觉得恨肉很难开,当有一次开了朋友的GLK260才...
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