这车相当难买,全美三百多家Dealer每家目前只有一到两台配额,而且2016的配额早已用完。有些贪婪的Dealer更是要在原车价的基础上加几千刀甚至一两万刀。这台车未来两年产量如何现在还是个谜,目前在Leipzig的工厂要生产很多车型,产能有限。虽然来自同一条生产线,制造一台M2要比一台M235花更多的时间和资源。加了Executive和DCT,也没什么别的可选的,一切都为了纯粹的驾驶。其实本人更青睐6MT,更纯粹一些。不过能买到车就不错了就没有别的奢求了。本人曾经也是M235和M4的车主,可以聊聊这三台车的主要差别。先来说说动力。总的来说M2比M4动力输出来得更早更直接,转速上的很快,动不动就六七千转。当然高转还是比M4弱了些,S55是bmw用来支撑这个品牌的,肯定不能让N55超越,就算是共享了很多改装件。动力是相当满意了,相比别的品牌400+马力的车感官和实际性能都会更强。Sport+下油门响应会更激进,会感觉有点疯。据说M2和X4 M40i用的是同一台发动机,但那车我也开过,感觉完...
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