相关对比
征服陆地的强者对决 萨博9-3对比沃尔沃S40(2009-7-19 23:11:00)
北欧,斯堪的纳维亚半岛,这片变幻莫测的土地,曾因贫瘠而盛产令人闻风丧胆的维京海盗,如今却因富裕和工业设计而闻名于世。
在北欧五国中,又以瑞典的工业实力最为强大。北欧的四大工业品牌里头,除了Nokia出自芬兰之外,其余三强Ericsson、Saab和Volvo均属瑞典。正如当年维京人敢于与世界对抗一样,Saab和Volvo这两大汽车品牌,也处处透着拒绝随俗的风骨:Saab始终坚持其飞机式的设...
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对比迈腾 萨博9-3Linear 2.0t是否值得购买(2009-4-7 23:32:00)
有位热衷驾驶的28岁男性网友想买一辆萨博9-3ArC2.0t车型,对这款来自瑞典的品牌车型向往了很长的时间,但是相对高昂的价格,让他觉得有些犹豫,特别是迈腾的上市,1.8Tsi发动机从数据上看和9-3Arc2.0t相差不是很远,但价格却便宜了许多。相比较迈腾,萨博9-3Arc2.0t是否值得购买呢? 针对这位朋友的问题,笔者通过上海萨博4S店了解,目前9-3Arc2.0t已经停产,...
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将于2012年推出 萨博9-3敞篷版路试谍照(2011-3-24 15:44:00)
日前,我们在网络上获得了一组新一代萨博9-3敞篷版的路试谍照,该车预计将于2012年推出。
虽然此前经过改款,但按照新一代萨博9-3的发布日程,该车将于2012年推出,并基于全新的底盘进行设计。而随着最新谍照的曝出,谍照中的新一代萨博9-3敞篷版车身比现款略宽,这或是采用全新底盘带来的变化。
此外,新一代车型还采用了新的前脸设计,并采用重新设计的排气尾管...
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新款萨博93银色2.0运动型现金优惠6.4万(2010-12-14 14:09:00)
新款萨博93系列的设计灵感采撷自Saab Aero X概念车,以人为本的北欧功能主义融合在每个内饰外配,堪称经典的涡轮增压技术在新款萨博9-3系列上得以卓然升级。而全新08款萨博93还是为人所推崇的“陆上飞行器”。近日编辑了解到,萨博9-3银色2.0运动型现车 仅售28.5万,详细情况请参照下表:
车型(上海报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
saa...
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颜色全有现车 萨博9-3V2.0运动型让7万(2010-6-27 14:12:00)
萨博(saab)9-3诞生于2002年,它是萨博(saab)的一款运动型轿车。为了降低开发成本,9-3使用了其德国兄弟欧宝的技术。9-3公用epsilon平台的新款威达也是一款出色的产品。和GM epsilon 、雪佛兰malibu、庞蒂亚克G6、欧宝Vctra都共用同一底盘,但安装了自己的悬架系统、转向系、刹车系统和发动机涡轮增压系统。尽管使用了gm全球平台,saab9-3还保持了它的一些...
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耗油好厉害 萨博9-3AERO 2.8T感受总结(2010-4-18 18:56:00)
1月份订的车3月29号提车到现在开了1000KM所以发篇和喜欢SAAB关注SAAB的朋友一起分享。总体感觉很满意新萨博93在外形方面有了很大的改进喜欢推背的感觉(不过由于是新车所以也没敢一脚踩油门开到现在最高时速是160KM转速也很少超过3000转毕竟是自己的第一辆车要好好爱护)但是也有好多不满意的地方就和PAN说的那样“大概的感觉就是细节做得不太好,例如门内的把手,手感一般,关门时有点杂音,像是...
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凤凰涅槃!轮毂炫萨博9-3两年改装汇报(2010-6-1 15:34:00)
风云变化,岁月沉淀,挚爱SAAB,凤凰涅槃。
——2010,SAAB不哭!
选择SAAB,仅仅是一眼的相逢 ——对我自己选SAAB的评价
因为爱才不想更多人拥有SAAB
——对自己拥有SAAB的评价
SAAB品牌的看法:关于S...
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相关评测
北欧吹来的冷风 试驾全新萨博9-3 Aero(2009-7-25 22:16:00)
这是你在国内能够买到的动力最为强劲的轿车之一,245km/h的最高车速插上翅膀就能够脱离地面。以往低调的设计突然变得锋利,全新萨博9-3 Aero蓄势待发。
这是一个寒冷的冬季,即使在中国的南方也是如此,上海也会淅淅沥沥地飘起雪花,当我哆哆嗦嗦拉开萨博9-3 Aero的车门后就迅速钻了进去,然后嘭的一声关上车门,我知道自己很难再回到车外,除了寒风的原因,这里还有我渴望已久的驾驶激情。
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从此不再低调 试驾全新萨博9-3 Aero2.8T(2009-7-25 22:14:00)
含蓄、低调、内敛以及传统,这些都是我们曾经用来形容萨博的词语,但当我们再北京车展上见过新萨博9-3后,这样概念恐怕要发生改变了。
相比去年试驾的07款萨博9-3,新款的变化主要集中在车头部分,其中的很多设计都是源于萨博Aero X概念车。三孔式的散热器格栅形状虽然遵循了萨博的传统,但被设计师用镀铬饰条浓墨涂抹一番,更加显眼了,前保险杠的进气口也被设计成流行的倒梯形。前大灯同样是新款9-...
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源自Aero-X概念车 试驾全新萨博9-3轿车(2009-7-26 18:13:00)
萨博推出了2008款9-3运动型轿车和运动型多用途车,改进的外观处理源于其Aero-X概念车。
发动机的选择与原来相同,至少现在如此,基本车型配置2。0升涡轮增压四汽缸,2.8升涡轮增压则应用于六汽缸Aero款。后一款发动机有较小的调整以增进5马力至255马力。而且萨博还将在春季推出280马力款2.8升发动机以及名为XWD(前后轮交叉驱动)的全新全轮驱动系统。
〖三辆不同型号的新9-...
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北欧冷风 试驾体验全新萨博9-3 Aero 2.8T(2009-1-13 17:24:00)
这是你在国内能够买到的动力最为强劲的轿车之一,245km/h的最高车速插上翅膀就能够脱离地面。以往低调的设计突然变得锋利,全新萨博9-3 Aero蓄势待发。
这是一个寒冷的冬季,即使在中国的南方也是如此,上海也会淅淅沥沥地飘起雪花,当我哆哆嗦嗦拉开萨博9-3 Aero的车门后就迅速钻了进去,然后嘭的一声关上车门,我知道自己很难再回到车外,除了寒风的原因,这里还有我渴望已久的驾驶激情。
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为你揭开它神秘面纱 新车图解萨博9-3X(2011-6-11 15:06:00)
提起萨博(SAAB),许多人的第一印象便是它引以为傲的涡轮增压技术。的确萨博汽车的涡轮增压技术不仅在北欧,乃至全球都是顶尖水平的,譬如萨博9-5搭载的2.3L L4涡轮增压发动机,通过萨博 Trianic7、MFI强涡轮技术,能爆发出令人咋舌191kW(260马力)/5200rpm的最大功率和350N·m/1800~5200rpm的最大扭矩。纵使萨博的涡轮增压技术享誉全球,但萨博的车型设计却一直给...
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试驾老款萨博9-3 Vector2.0TS外形篇(2009-4-17 2:00:00)
曾听闻过在高速路上有人将高速超车的萨博当作捷达的笑谈,这一方面是由于来自北欧的这位神秘选手很小的保有量,而更多的则是由于萨博在外形设计上的不过分张扬,这也难怪会出现上面将高性能萨博错认为捷达的情况了——就像我们此次测试的这款萨博9-3 Vector2.0TS,内敛而有味道是笔者对它乍看保守却充满内涵外形的一个总体感受。
9-3的前脸是萨博典型的三孔式梯形隔栅设计,中央隔栅中带有SA...
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感受斯堪的纳维亚 四款北欧风情车型(2008-12-7 0:11:00)
提起北欧,我想不少人首先想到的都是寒冷的气候和那个长着长长的白胡子的圣诞老人。的确,北欧给我们的印象除了严寒之外,好像就没有什么别的了,寒冷的天气造就了北欧居民内敛低调的性格,而在这种环境氛围之下设计生产的汽车,也在无形之中具有了这种毫不张扬的特点。
说起来自北欧的车型,我想也就是SAAB萨博和VOLVO沃尔沃两个品牌了。1937年SAAB公司成立,最初全称为Svenska Aer...
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车坛世界杯瑞典篇 进攻与防守完美融合(2010-6-6 21:45:00)
2010南非世界杯即将开赛,32路豪强纷纷递交了自己星光璀璨的出征名单。但四年一度的世界杯总会有幸福、有遗憾。当范尼、罗纳尔多、托蒂等人无缘本届世界杯,我们看到的是他们远去的身影。而瑞典队也跟此次世界杯遗憾的擦肩而过,作为一个伪球迷的我只能细数其过去的光辉历史:瑞典队作为北欧的一支传统劲旅,国人的目光却很少投给他们,不过他们的身影我们经常可以在国际大赛上看到,单看近年来的成绩,02年日韩世界杯,小...
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