有着官方宣称的1.6L/100km的油耗表现,近期上市的奥迪A3 e-tron着实吸引了不少人的注意,面对早已在市场上确立声名的日系混动车型,A3 e-tron的惊艳登场让人不免想看看品牌定位和消费人群基本相似的雷克萨斯CT200h。
凭借丰田十多年的混动技术实践应用成果,雷克萨斯CT200的确算的上是奥迪A3 e-tron的最强对手。如果这两个对手放在一块比拼,将会是奥迪A3 e-tron上演一出后来者居上的好戏?还是雷克萨斯CT200h先入为主更胜一筹?我们不妨来通过下面的内容看看他们在油耗表现上的差异。
从目前国内的新能源市场表现,以及国家对纯电动车扶持力度和多项优惠政策来看,尽管ZF很可能会将油电混合阶段直接跨过去,从而率先进入纯电动时代。
但不得不承认,当下最成熟可靠的新能源解决方案,仍属油电混合动力。尤其是在欧洲柴油车尾气排放受到严厉限制后,德系车业也加快了研发混动车型的步伐,它们势必会与处于混动霸主地位的日系车...
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