一直以来丰田和雷克萨斯在混动技术方面都处于领先地位,虽然国内并不是很买普锐斯的账,但是CT200h则让更多的中国人认识到混合动力在油耗方面的贡献。30万元区间的CT200h,对于很多消费者都觉得并不贵,当然这里面也有雷克萨斯品牌的因素。高尔夫GTE则是大众在国内上市的首款混动车型,并且是插电式混合动力。GTE带着高尔夫的名号,28.8万元的价格会让人第一时间觉得有些贵。但是你反观奥迪A3 e-tron和CT200h,好像价格还算合理。那么它在混动技术和配置等方面会有哪些差别呢?
外观:高尔夫GTE除轮毂外,一起都向着性能动感靠齐;CT200h已经上市多年,虽然无新鲜感但也没过审美疲劳期。
大众Golf GTE基于第七代Golf打造,在细节方面则是与Golf GTI有异曲同工之处,只不过是将澎湃的红色换为了稍显安静的蓝色。
前进气格栅处诸多蓝色元素点缀,蓝色GTE的标识也十分醒目。蓝色装饰条从大众Logo一直延伸至两侧车灯内。作为大众推出的首款新型插电...
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