前言:在涡轮增压技术普遍运用于量产家用车之前,汽车工程师为了追求更强的动力,往往会通过增加更多的汽缸数以及更大的排气量来达到目的,但随着汽车保有量的增大,大排量汽车尾气造成的污染也日益严重,其中“气候变暖”问题的凸显也让各国政府更加重视环保这一课题。为了顺应欧洲更为严苛的环保标准和国内的汽车政策,德、美、日系厂商纷纷在市场上推出了自家的小排量涡轮增压车型。虽然汽车发动机的排量降低了,但在涡轮的加持下动力输出却没有下降——省油的同时动力又强,因此越来越多的消费者选择购买涡轮增压车型。
见到涡轮增压车型如此火爆,很多中国汽车厂商也坐不住了,分别自主研发出了各自的小排量涡轮发动机并将其搭载到量产车型上,希望通过这样的方法从市场上分割出属于自己的一块蛋糕。通过作者仔细比对发现,目前大家关注度最高的的国产小排量涡轮增压紧凑三厢车型有四款,分别为东风风神A60 1.4T手动尊贵型、吉利帝豪1.3T手动向上型、搭载1.4T发动机的荣威360 20T双离合精英版以及北汽绅宝D50 1.5T...
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