考虑到不久前仍处于经济危机中的克莱斯勒还真是名副其实的“快死了(Chrysler)”,所以即便集团才刚刚恢复元气不久就激进地针对2014年提出了200万辆的销售目标(数字看似不大但克莱斯勒毕竟主营豪华产品),也绝对是可以理解的。而一旦谈到走量,“入门级产品”的重要性不言而喻,于是整个集团的希望都难以避免地集中在了我们今天的主角——全新克莱斯勒200之上:
● 200LX、200 Limited、200S与200C
● 样子方面,平台和品牌的血统都不见踪影
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● 内部配置&质感完胜同平台作品,彰显高端定位
● 2.4L四缸+3.6L六缸+9AT变速箱,粗中有细
● 编辑总结
虽说亮相之初因突破性外观而备受指点的JEEP自由光目前也慢慢开始在全球范围内跑出了达到克莱斯勒所期望的业绩,但SUV什么的终究不能成为主菜,于是全新克莱斯勒200就成为...
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