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动感外形丰富配置 图解全新克莱斯勒200

  纠错  2014/1/14 16:04:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
在刚刚开幕的2014年北美底特律车展上,克莱斯勒正式推出新一代200车型。全新一代克莱斯勒200有着动感的外形和丰富的配置,作为菲亚特-克莱斯勒联盟最新模块化平台CUSW上面的产品,新车的推出还昭示着菲亚特品牌的B级车型。据之前消息,与克莱斯勒200同平台的菲亚特B级车预计在2015年正式国产。


让你看起来很想开的一款车

早在官图发布之初,全新克莱斯勒200就让人眼前一亮,时尚动感的外形让人很难想象这是一辆美国车,彻底摆脱掉了现款车型给人的怪异感觉。据厂家人员介绍,全新克莱斯勒200的设计灵感来自于美国经典设计之一的苹果iPhone手机,流畅的外形和线条感是其永恒的经典之处。

全新克莱斯勒200共推出两个版本——200C和200S,两者在外观上的区别主要体现在细节装饰上。比如车头进气格栅上的镀铬条和车窗侧面的镀铬条,这些都是200C车型所具备的,而经过刻意装饰的双出排气则是200S所独有的,当然两者在内饰配色上也有所不同,另外200S还配备四驱系统,这些我们稍后再具体介绍。

轿跑式的车身造型应该是全新克莱斯勒200在外形设计上的一大亮点,舒展的线条让人看起来很有想要驾驶的冲动。除了好看之外,整车的空气动力学也得到了大幅的优化。新车的风阻系数从原来的0.34降低到了0.27,如果单说这个数字你没有概念的话,那让我来找个参照物,宝马i8大家有印象吗,《碟中谍4》里面阿汤哥的酷炫座驾,它的风阻系数也才0.26。

车身尺寸方面,新一代克莱斯勒200车长达4895mm,比老款增加了34mm,车宽1867mm比老款增加了25mm,轴距2743mm,较老款的2766mm有所减小。厂方表示轴距的调整不会影响乘坐舒适性,并且内部通过优化之后反而可以提供更宽敞的乘坐空间,此外车辆的操控性将因此得到提升。

你会发现新一代克莱斯勒200的比例更加协调,前脸部分的设计充满了流畅的线条。引擎盖上的突起增加了运动化的气质,而LED日行灯和新式的位于进气格栅上的徽标也给人一种相当舒服的感觉。C柱非常流畅并顺滑的与行李箱盖汇合,最后在行李箱边缘形成一个凸起的小尾翼。

2014年1月14日

看似扑朔迷离 解析新一代克莱斯勒200
    通过扯血统来点评一辆新车,从来都是异常尴尬的事情,但你总要为一见钟情负上应有责任时,说点家族恩仇史还真是能将原创汽车编辑与兼职南翔技工区分开来的最佳方案。扯完前面这句可有可无的,各位也已经意识到编辑现处的尴尬境地——眼前是换了平台的、你我都不熟悉的克莱斯勒新车一枚,见过摸过没试驾过,翻了翻两万多词的啰嗦英文官方资料,正准备找个墙角画圈圈。要不这样吧,暂且定义它为菲亚特菲翔的终极版本,或许似曾相识的亲切感还会给你往下翻看的动力。 ● 身世:看似扑朔迷离,实则老友一枚 ...查看全文>> 更多相关>>
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