很多人都喜欢大众up!,从它在2011年法兰克福车展上亮相时就开始了。不可否认,大众up!是死板的大众家族里为数不多的很有个性的车型,正是因为这一点,它比POLO更有吸引力。算下来现在离大众up!最初的登场已经过去快4年了,这期间内我曾几次怀念起这个我只在欧洲马路上见过的可爱小家伙,而现在我终于和它在中国相见了。
相比低配,配置大幅升级
大众up! 2015款 1.0L high up!
感觉上大众up!没有受到家族元素的任何制约,它的设计师可以随心所欲地把它设计成任何自己心目中的样子。不过总结来说,大众up!的设计语言是简单、活泼。全车没有复杂的线条,只有让人意想不到的时尚造型。
低配的move up!的轮圈样式估计很少会有人喜欢,猛一看还以为是钢轮圈呢。而high up!的轮圈设计就要更符合大众审美,尽管轮圈尺寸没变,但视觉效果有明显提升。不过有些让人奇怪的是high up!的轮胎是尺寸为165/65 R15的Cont...
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