比汽油版更加好开 试驾大众e-up!电动车

　　说起纯电动车，现阶段国家乃至地方对于电动车的政策可是十分丰厚，不仅有补贴，到2017年底还免除了新能源车辆的购置税，最近北京地方还取消了新能源车型的摇号政策。不过凡事就怕有个但是，大众e-up!并不在以上任何政策当中，因为它既不是自主品牌，也不在任何新能源车车型目录之中。不过上个月特斯拉以及宝马i3已经作为进口车身份进入了北京地区新能源车型目录，宝马i3还进入了《免征车辆购置税的新能源车型目录》，相信大众e-up!的光明就在不远的前方了。

　　外观摆脱大众“套娃”脸

　　说到大众up!和e-up!的区别，"C"型LED日间行车灯首当其冲，还有就是前格栅上大众Logo外圈的一抹蓝色点缀。"C"型LED日间行车灯是大众区分新能源车和汽油车的标志，带入到整个前脸来看，点亮后的日行灯有点儿像两颗可爱的虎牙。车灯的内部结构十分简单，采用卤素光源的e-up!也并没有配备透镜。

　　大众e-up!的车身尺寸分别为3540/1640/1480mm，轴距为2420mm，相比同为电动车的宝马i3来说还是小了不少。作为一款五门车型，大众e-up!的后门车窗只能翘起一条缝，对于后排乘客来说多有不便。车尾造型与普通版up!也颇为相似，区别仍是"C"型后雾灯以及对于Logo的蓝色装饰，这点也与车头有了很好的呼应。