去年年底上海通用雪佛兰赛欧3的上市引发热烈关注,合理的售价注定了其热销会成为定局,上市70天销量过50000辆,而且90%为中高配车型。延续赛欧2的动力配备,赛欧3这次也在手动挡上市后推出了自动挡车型,依旧是AMT变速器,性能有所提升。
福星还是天敌?
此次赛欧3的上市宣传主打“幸福”牌,准确地把握住了赛欧对于普通家庭的意义。面对越来越快的生活节奏,家庭对于车的需求也越发强烈,无论是上班代步还是接送孩子,都需要一辆车来增加效率。而赛欧从别克旗下摇身一变换上了雪佛兰的Logo,放低身价去迎合更为普通的消费者,恰好满足了普通家庭的购车诉求,一辆合资车的价格也可以控制在七、八万元,无疑让购车者感到实惠,同时也让赛欧成为自主品牌车型的最大天敌。
关注自动挡的购车消费者会发现,如果预算在7万元左右,想在市场上选一辆让自己心仪的自动挡车型实在太难。无论是合资品牌还是自主品牌,能数得上来的凤毛麟角,而其销量也都较为惨淡。为什么会出现这种情况?难道7万元以下的消费者对自动挡没有...
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