在混合动力汽车领域,丰田是先行者,也是行业霸主。在丰田的单行星齿轮系统专利面前,竞争对手要么知难而退,要么低头合作。但是,市场上历来都不乏挑战者。由于排放政策和市场环境的共同推动,各大车企都投入巨资研发混合动力,并在近两年陆续推出了不少新车型。而随着通用新一代混合动力系统的问世,丰田最强的对手已经出现了。
通用的新一代混动车型包括雪佛兰迈锐宝XL全混动、别克君越全混动、凯迪拉克CT6插电混动三款车型。这几款车型表现如何?请先从迈锐宝XL全混动看起,其他两款的试驾稍后奉上。
我们对迈锐宝XL全混动车型最大的疑问就是,通用的这套全新的混合动力系统功力几何?是否平顺?是否省油?能否挑战丰田混动霸主的地位?先说结论:除了油耗暂不确定,其他方面都非常不错。
老实说,在此次试驾之前,我对通用的动力总成印象并不好,朋友那台英朗的迟滞和顿挫令我“印象深刻”。没想到迈锐宝XL全混动给我带来了不小的惊喜。
中控屏上可以实时显示混动系统的工作状态。迈锐宝XL全混动的平顺...
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