“于老师,下周测什么车?”
“RX8!”
(听到这句回答的瞬间,只见同事脸部投来呆滞的表情。)
“哈哈,是上汽荣威RX8!”
“我还以为你要试驾的是末代转子!”
虽然我总喜欢用上汽荣威RX8的名字来戏耍周边可爱的同事,但我对这台车的实际表现还是满怀希望的,它也是继RX3、RX5之后,上汽荣威的又一次大胆的飞跃,它的出现一方面会对其他较早进入20万元区间主打七座SUV市场的其他中国品牌车型造成压力,而且还让大家在这个区间内的SUV市场多了一个空间更有利、配置更豪华的选择,它是否能捅破合资品牌车型长期处于强势的“20万元价格”的“天花板”,还是要通过实际试驾的综合表现来判定。
目前,上汽荣威RX8公布了两款车型的预售价格,它们分别是售价22.38万元的30T智联网两驱至尊版和售价25.88万元的30T智联网四驱至尊版。后者正是我们本次活动的试驾车型。
由于之前这款车已经有过一次较为详细的静态体验,因此,我们本次的文章将着重以试驾体验为主。
荣威RX8采用的是上...
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