动力系统
陆风逍遥搭载两款1.5T动力,低动力版搭东安三菱4G15T(多点电喷)1.5T发动机,最大功率150PS/5000rpm,最大扭矩210Nm/2500-4500rpm;高动力版搭江铃JX4G15(缸内直喷)1.5GTDI发动机,技术支持来自福特,最大功率163PS/5400-5700rpm,最大扭矩250Nm/1500-4000rpm。显而易见,后者无论是动力数据,还是扭矩输出平台都有绝对优势。
变速箱方面,低动力车型搭载5MT变速箱,而高动力版本车型搭载6MT或CVT变速箱。我们试驾的这款车就搭载了CVT变速箱,由南京邦奇提供,是邦奇首款带有液力变矩器的CVT变速箱,最大扭矩承受值为250Nm,逍遥是国内首款搭载该变速箱的车型。
陆风逍遥采用前麦弗逊/后独立悬挂,悬架结构与陆风X7非常相似,而这样的结构也为逍遥带来了不错的运动底子,在同级车型中比较有优势。
驾驶报告
我们试驾的地点在陆风的家乡江西南昌,这里的风景和环境都相当棒,但白天35度的...
[阅读全文]