最近,我结交了一位新朋友。
戴先生,在厦门做润滑油生意,目前手里有11台皮卡车,全部都是长城风骏5及风骏5欧洲版柴油车型。
对于这样一位资深皮卡用户,我心中充满了好奇心。赶巧,老戴是一位非常健谈的大哥,因此对于他的故事,我展开了刨根问底的探索。
首次接触皮卡。
老戴也买过五菱宏光微面以及小卡等车,但这些车重载情况下跑20万公里基本上就报废了。而且由于微面不是专门用来拉货用的,在厦门经常被查,后续处理起来也十分麻烦。
但皮卡就不一样了,除了极少的中心路段,厦门市对皮卡车型是不限行的。只要没有严重超载,一般没有人查。因此,在厦门开皮卡做生意,还是很顺利的。
2007年,老戴首次选择皮卡车型作为自己的生意伙伴,一次性购买了江铃宝典、中兴皮卡等在内的四款车。使用半年左右的时间,他手里的四台皮卡纷纷开始出现问题。全车异响、易损件频繁出现问题、发动机劲儿不足、油耗过高等让生意刚刚起步的老戴很是烦恼。
后来,朋友推荐了长城皮卡,无奈的老戴只能抱着试试的态度买了一台2.8T风骏3柴...
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