自主品牌车企当中,江淮算是涉足小型SUV场较早的那一批,旗下的S3、S2也取得了不错的成绩,但基本上走的都是实用型路线,后来随着竞品的推陈出新,这两款车型显然已丧失了竞争力。为了巩固市场占有量,江淮在去年广州车展期间推出了全新小型SUV车型——瑞风S4。不过出于种种原因,CVT车型一直未能量产,经过近半年的等待,它终于来了,至于它能不能给等待它的消费者一个满意的答复,我们先行体验了一番。
上市已有半年之久,对于瑞风S4外观内饰想必大家都已有了很详细的了解,所以我们今天就先从让消费者等了半年的1.5T+CVT动力总成说起。
于去年广州车展正式上市的瑞风S4,在动力系统方面分别提供了1.6L自然吸气发动机与1.5T涡轮增压发动机,试驾车型搭载了带有i-VVT可变气门正时系统技术的1.5T发动机,由江淮自主研发生产,代号为来自江淮代号HFC4GB2.4D,最大功率110kW/5500rpm,最大扭矩210N·m/200...
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