曾几何时,捷豹这个来自英国的汽车品牌一直以豪华、高端示人,旗下车型动辄几十乃至上百万的售价,也让大部分人望而却步。不过,在市场化的背景下,为了实现更可观的利润,捷豹也不得不向现实低头,逐渐下调研发重心,推出了如XEL、XFL、E-PACE这些50万元以下的车型。同时,进一步的国产化也让整车的制造成本变得更为经济。
就拿捷豹旗下的中型轿车XEL为例,在经过一系列的终端优惠后,消费者花费25万元左右即可带一台XEL青春运动版回家,而这个可以算得上亲民的价格是否也意味着这台入门版车型的豪华成色大打折扣了呢?接下来,不妨跟着我们的文章来一同琢磨一下。
轮圈造型对外观影响较大
事实上,高、低配车型在外观上的差异对于这个行业而言早已是司空见惯,而捷豹在很长一段时间内也是深谙此道,消费者往往需要通过购买顶配甚至限量版车型才能获得海报上的造型效果,不然就会出现买家秀与卖家秀的结果。
不过这样的情况近些年来有所好转,XEL青春运动版(以下简称入门版)搭载了运动外观套件,其在整...
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