据统计,2013年春节黄金周(除夕到正月初六)零售与餐饮业销售额高达5390亿,同比上涨14.7%。相信大家这个年都过得是红红火火、喜气洋洋的。汽车消费市场受到刚性(二、三线城市)需求增加以及整体终端价格下探的利好因素,2012年还是以“喜红”报收。据路透社的转载新闻报道,中国2012年乘用车销量同比增长7.07%,相比2011年乘用车同比增长5.19%有明显放缓上升趋势。据专家介绍,2013年国内乘用车市场的销量增长依然会保持在7%左右。
增长势头的放缓,加上扎堆新车上市,市场竞争日趋剧烈。再之,地区政策的调控严重降低消费者的二次购车欲望,所以国内车市正处于“打肿脸充胖子”的态势。而处于相对“尴尬”位置的豪华品牌中型车也感受到史无前例的压力,从2012年末开始就出现集体下探趋势,以招揽更多顾客。进入2013年,该势头并没有发生变化,部分车型甚至出现进一步下探。我们一起进入主题。
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