在汽车生产的上古时期,也就是一百多年前汽车诞生的时候,汽车生产是作坊式的,靠着人工敲敲打打来生产一辆又一辆的汽车(在今天这种生产方式被拔高成了“纯手工”)。早期的汽车甚至没有零备件,坏了就报废了。后来是凯迪拉克从制枪工业里引进了零备件的概念,这才让汽车工业往前迈了一步,随后牛气冲天的福特流水线生产方式诞生了,流水线生让每个生产节点负责一部分,大大加快了生产速度。再往后就是丰田的精益化生产,精确计算物料、仓储、生产流程使得汽车生产效率和成本控制进一步提升。
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而我们今天说到的“平台”的概念就是在生产方式大提速的背景下诞生的,“平台”也有不同的类型,比如大众系的模块化平台,在这个平台上通过不同的装配可以诞生多种类型的车型;丰田的TNGA(丰田全新全球结构),多车型共享底盘,提升通用零部件比例等,因此就诞生了很多高端品牌的车型和普通品牌车型共用平台的情况,买高端的时候总有人说,这车就是某某(低端)车拉皮,或者买普通品牌的时候,销售会忽悠说,这和某某高端车型是同平台。今天我们...
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