经典车型魅力不减 帕萨特新领驭风采依旧

01停产车型二手车值得入手

    帕萨特领驭现在已经停止生产销售了。我们通过资料可以查到最后一款帕萨特领驭是2011款车型，这款车型当时的售价为16.98万元到21.58万元之间。如今的二手车市场上，这款车的车龄也在五年左右了，属于车况最好的年份，价格最低能达到原车价格的一半到四分之三的价格区间，因此还是非常值得入手的。

02动力系统性能表现更佳

    帕萨特新领驭所搭载的1.8T发动机的最大功率已经超越了大众自家的1.8TSI发动机，达到了120KW。而油耗则相比之前降低了15%。惊人的效能提升和杰出的油耗表现，让这款成熟的1.8T发动机焕发出了异样的光彩。经典的1.8T发动机在新领驭上经过了重新调校，最大功率和最大扭矩均有所提升，同时官方给出的耗油量反而减少。可见该发动机的效率得到了优化。虽然没有采用先进的缸内直喷发动机，但从技术参数上来看差距不大，在实际使用中不会有什么明显差别，保养费用还能便宜一些。

03油耗测试表现可以接受

    在油耗这个测试环节，汽车之家专业测试团队为了模拟消费者日常驾驶场景，特意选择了新领驭1.8T最有可能出现的各种路况进行油耗的测试，以求得出一个尽量公正的油耗成绩。我们共驾驶新领驭行驶277.2公里，其中包括大约100公里非常严重的城市拥堵路段，50公里的车辆较少的高速公路，剩下的100多公里是城市环路和城郊公路。在整个测试过程中，车内乘员2名，另装载小于10公斤的物品，最终得出的成绩是百公里油耗11.1升。作为一款商务型轿车，新领驭1.8T的油耗成绩编辑个人表示满意。

04实际驾驶噪音控制极为优秀

    最后再来说说新领驭1.8T这款车的噪音环节，怠速状态下这款车的噪音值为48.3分贝，已经达到了优秀的成绩标准，实际坐在车内能确实很难听到有什么较大的声音。行驶中的噪音比较理想，在60km/h、80km/h、120km/h时的噪音表现完全达到了优秀的噪音抑制水平。能得到这么好的成绩应该归功于发动机安逸的表现，再加上发动机舱盖内比较厚实的隔音棉，噪音的抑制处理的非常到位，当然，车身的低风阻系数也解决了风噪的影响。能把噪音控制到这样的程度，作为一款中型轿车来说，确实可以给车内乘员的驾乘感受加分不少。

总结

    帕萨特新领驭能够在停产数年之后还能够赢得众多消费者的喜爱，说明了这款车的设计和性能的确深入人心。通过我们的测试可以看出这款车的性能完全不输于现在的全新车型。