斯巴鲁傲虎车舱布局详解
车舱布局第1段
测试车型：傲虎 2013款 2.5i 运动导航版
内饰：方向盘手感很棒 配置升级不多
内饰方面2013款傲虎变化不大，配置升级也不算多，不过在豪华版上首次加入桃木装饰。此外中控台的按钮进行了重新布局，使它整体看上去更为规整。
运动版和豪华版的中控台采用不同材质的装饰条，运动版采用的是碳纤维材质，豪华版则是实木材质。个人还是更喜欢碳纤维材质的，和内饰其他部分的搭配非常协调，车内整体氛围营造的非常不错。
中控面板和挡把附近采用金属拉丝质地的盖板，灰色拉丝和黑色内饰的搭配也很不错，比单纯的黑色内饰要柔和许多。
三辐方向盘，造型普通，不过质感非常不错，包括上面的多功能按键也是做工非常细腻，很有质感。
左侧按键控制音响和蓝牙功能，右侧按键控制定速巡航。因为功能实在太多，2013款傲虎的多功能按键设计的比较小，如果不熟悉时可能感觉有些不方便。
仪表盘中间的液晶屏采用彩屏，可以显示时间、气温、车辆自检维护提醒，定速巡航状态、油耗等行车信息。油耗显示比较实用，左右侧的加减号显示当前油耗状态，驾驶者还可以轻松对比不同旅途的油耗从而采取最为适当的驾驶方式。
不同版本车型，中控面板的功能区稍有不同，运动版和豪华版车型中控台采用一块4.7英寸的显示屏，这个显示屏最大的功能就是音响功能，并没有导航。
运动导航版和豪华导航版车型中间的液晶屏非常大，下面的按键看起来杂乱无章，其实还是很容易使用。
中控台上面的小液晶屏显示信息不多，包括时间、温度以及油耗，这个位置高度适合驾驶者随时查看，眼睛稍稍向右斜一下就可以看到，不会影响驾驶。
导航版车型和无导航版车型的车钥匙也有所不同，导航版车型的配置稍高一些。
导航版车型采用无钥匙启动，所以采用的是电子钥匙，无导航版车型则是传统的钥匙。
内容节选自：动力系统升级 试驾2013款傲虎 2.5i运动版
车舱布局第2段
测试车型：傲虎 2013款 2.5i 运动导航版
内饰：方向盘手感很棒 配置升级不多
内饰方面2013款傲虎变化不大，配置升级也不算多，不过在豪华版上首次加入桃木装饰。此外中控台的按钮进行了重新布局，使它整体看上去更为规整。
运动版和豪华版的中控台采用不同材质的装饰条，运动版采用的是碳纤维材质，豪华版则是实木材质。个人还是更喜欢碳纤维材质的，和内饰其他部分的搭配非常协调，车内整体氛围营造的非常不错。
中控面板和挡把附近采用金属拉丝质地的盖板，灰色拉丝和黑色内饰的搭配也很不错，比单纯的黑色内饰要柔和许多。
三辐方向盘，造型普通，不过质感非常不错，包括上面的多功能按键也是做工非常细腻，很有质感。
左侧按键控制音响和蓝牙功能，右侧按键控制定速巡航。因为功能实在太多，2013款傲虎的多功能按键设计的比较小，如果不熟悉时可能感觉有些不方便。
仪表盘中间的液晶屏采用彩屏，可以显示时间、气温、车辆自检维护提醒，定速巡航状态、油耗等行车信息。油耗显示比较实用，左右侧的加减号显示当前油耗状态，驾驶者还可以轻松对比不同旅途的油耗从而采取最为适当的驾驶方式。
不同版本车型，中控面板的功能区稍有不同，运动版和豪华版车型中控台采用一块4.7英寸的显示屏，这个显示屏最大的功能就是音响功能，并没有导航。
运动导航版和豪华导航版车型中间的液晶屏非常大，下面的按键看起来杂乱无章，其实还是很容易使用。
中控台上面的小液晶屏显示信息不多，包括时间、温度以及油耗，这个位置高度适合驾驶者随时查看，眼睛稍稍向右斜一下就可以看到，不会影响驾驶。
导航版车型和无导航版车型的车钥匙也有所不同，导航版车型的配置稍高一些。
导航版车型采用无钥匙启动，所以采用的是电子钥匙，无导航版车型则是传统的钥匙。
内容节选自：动力系统升级 试驾2013款傲虎 2.5i运动版
