路虎揽胜运动版乘坐体验详解

　　揽胜运动版和揽胜的差异主要来自于与驾驶有关的地方，方向盘换成了小尺寸三幅式设计，更紧凑、转向更重，功能上则没有区别。内饰最大的区别还是来自于座椅，揽胜运动版的座椅看上去和揽胜没什么区别，但乘坐感受天差地别。与舒适的揽胜相比，揽胜运动版的座椅要硬很多，更注重在激烈驾驶时的支撑性。

　　揽胜运动版的座椅被定义为“运动指挥官式驾驶座椅”，简单来说就是提供高视野，坐姿和视野比同类型车要高50-100毫米。在这方面，其实揽胜做得最极致，完全是一览众山小的感觉，揽胜运动版与其相比收敛了一些，也许是要照顾驾驶员“贴地飞行”的愿望。但不可否认，路虎车内的视野是同级车中最好的。

　　同样，后排的乘坐感受也不及揽胜舒适，或许是因为揽胜太好了，甚至一度让我们觉得它的后排舒适性已经超越了捷豹XJL。揽胜运动版则是“标准”的SUV风格，“硬”、“板”，并且不像揽胜那样具备大幅度的调节功能，舒适性要差不少。但如果与同类型车相比，揽胜运动版依然可圈可点。