吉利汽车吉利EC8外观和尺寸详解
外观和尺寸第1段
测试车型：吉利EC8 2011款 2.4L 自动尊贵版
帝豪EC8给我的第二个印象就是“大”，长×宽×高分别为4905×1830×1495(mm)，这个尺寸超过了尊驰在内的所有自主中级车型，同样也超过了凯美瑞、天籁等合资车型。轴距更是达到了2805mm，甚至比雅阁还要高一些，这也让帝豪EC8看上去更像是一款B+/C-的车型了。
可以说在原创性和车身尺寸上，帝豪EC8已经满足了大家对中级车的第一要求，下面再看看车身设计能不能符合大众的审美习惯。中级车的设计风格一般就是两种，要么走运动路线，要么是稳重风格。对于自主品牌来说，发动机和底盘功力与合资运动型轿车相比还有一定的差距，那么显然后者更好一些。
内容节选自：后发制人 PCauto抢先试驾帝豪EC8
外观和尺寸第2段
测试车型：吉利EC8 2011款 2.4L 自动尊贵版
帝豪EC8给我的第二个印象就是“大”，长×宽×高分别为4905×1830×1495(mm)，这个尺寸超过了尊驰在内的所有自主中级车型，同样也超过了凯美瑞、天籁等合资车型。轴距更是达到了2805mm，甚至比雅阁还要高一些，这也让帝豪EC8看上去更像是一款B+/C-的车型了。
可以说在原创性和车身尺寸上，帝豪EC8已经满足了大家对中级车的第一要求，下面再看看车身设计能不能符合大众的审美习惯。中级车的设计风格一般就是两种，要么走运动路线，要么是稳重风格。对于自主品牌来说，发动机和底盘功力与合资运动型轿车相比还有一定的差距，那么显然后者更好一些。
内容节选自：后发制人 PCauto抢先试驾帝豪EC8
