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雪佛兰(进口)斯帕可SPARK动力总成详解

动力总成第1段 测试车型:斯帕可Spark 2011款 1.0 SX AT

动力平庸 操控灵活

    斯帕可的动力配置显然是从实用性出发,1.0升排量的发动机对于这款小车来说只能算是够用,并没有特别充沛的动力表现。相对来说5挡的手动变速箱在驾驶上更加随心所欲,延迟换挡的时间,提高换挡转速,能够获得更多的动力。4挡的自动变速箱操作简便,更适合女孩子,不过在驾驶的感受上和手动挡相比还是打了不小折扣。这款4缸的小排量的发动机在较高的转速时噪音比较明显,不过在低转速和怠速的情况下噪音控制的还是不错的。

斯帕可

    斯帕可较轻的自重、较高的车身使得其操控表现并不出色,毕竟它也不是一款用来“豁”的车。不过斯帕可的转向还是拥有比较好的指向性,胎宽只有155马牌的轮胎依然提供了较好的抓地力。小巧灵活的车身是斯帕可最大的优势,在北京城最拥挤的CBD区域,驾驶斯帕可是一件十分享受的事情,车流的缝隙、狭窄小胡同,想钻哪儿就钻哪儿,并线的时候B柱还没过去就能打方向,摆脱拥堵的感觉真是太美好了。

斯帕可

内容节选自:年轻的吸引力 PCauto试驾雪佛兰斯帕可

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