迷你MINIMINI COUNTRYMAN综合体验详解
综合体验第1段
测试车型：MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S All4
于是D档之下COUNTRYMAN S欠缺了COOPER S那种直刺筋骨的凌厉，反而让轻快与流畅占据了主调，唯一仍未妥协的就是那暴躁的排气声浪，不断提醒着路人，以及坐在驾驶座上的你，它可是一台S版本呢。那就按一下中控台下方的小按钮切换到SPORT运动模式吧，果然马上就有注入兴奋剂一般的回馈，原本醒目的6前速变速器仿如被当场废掉最高两个档位，第3档和第4档反而成为了常客。由此换来的自然是转速指针几乎不愿意离开3000rpm的刻度，油门敏感到几乎可以让你区分得出每两毫米的变化。MINI那种“小辣椒”的味道终于回来了。
内容节选自：十项全能 PCauto试驾MINI COUNTRYMAN S
综合体验第2段
测试车型：MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S All4
于是D档之下COUNTRYMAN S欠缺了COOPER S那种直刺筋骨的凌厉，反而让轻快与流畅占据了主调，唯一仍未妥协的就是那暴躁的排气声浪，不断提醒着路人，以及坐在驾驶座上的你，它可是一台S版本呢。那就按一下中控台下方的小按钮切换到SPORT运动模式吧，果然马上就有注入兴奋剂一般的回馈，原本醒目的6前速变速器仿如被当场废掉最高两个档位，第3档和第4档反而成为了常客。由此换来的自然是转速指针几乎不愿意离开3000rpm的刻度，油门敏感到几乎可以让你区分得出每两毫米的变化。MINI那种“小辣椒”的味道终于回来了。
内容节选自：十项全能 PCauto试驾MINI COUNTRYMAN S
