上海汽车荣威W5四驱性能详解

● 荣威W5四驱测试表现

    我们在测试的时候使用的是荣威W5的4L模式，此时发动机扭矩将会被放大约2倍，在这种情况下，车辆在三个滑轮组同时开放的情况下依旧可以通过，不过通过的过程并不是很干脆。

    当车辆在刚进入滑轮组的时候，此时踩油门，三个车轮都在空转，但持续大约3秒的时间，车辆的电子限滑系统介入并对打滑车轮施加制动，使得唯一一个有附着力的车辆得到足够的动力帮助车辆驶出滑轮组。

优点：系统结构简单，操作方式也很直观便捷。
缺点：电子限滑系统介入稍显迟缓。