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奇瑞汽车奇瑞E5刹车测试详解

刹车距离第1段 测试车型:奇瑞E5 2011款 1.5 MT 智悦型

细节需改善 测试奇瑞E5 1.5MT智悦型

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  车身姿态方面与百公里加速时一样,车身姿态保持的不好,可以很明显看到前悬挂支撑力的不足令车头下坠明显,后悬挂也被极度拉长,最终100-0km/h的制动距离为44.12米。从数据图中可以看出,E5的整个制动过程较为平稳,在中段制动效果较为明显。

内容节选自:细节需改善 测试奇瑞E5 1.5MT智悦型 刹车距离第2段 测试车型:奇瑞E5 2011款 1.5 MT 智悦型

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细节需改善 测试奇瑞E5 1.5MT智悦型

  车身姿态方面与百公里加速时一样,车身姿态保持的不好,可以很明显看到前悬挂支撑力的不足令车头下坠明显,后悬挂也被极度拉长,最终100-0km/h的制动距离为44.12米。从数据图中可以看出,E5的整个制动过程较为平稳,在中段制动效果较为明显。

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