一汽马自达马自达CX-7四驱性能详解

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     CX-7采用适时四驱，中央差速机构采用多片离合器，日常驾驶为前轮驱动，当遇有打滑时最多可向后轮传递50%的动力来帮助脱困，同轴轮间带有电子限滑。在我们的四驱测试中，这台基于前驱平台打造的车型在遇有三个车轮打滑，只有前轴一个车轮有附着力时可以通过测试。而仅有后轴一个车轮有附着力时无法脱困。