郑州日产东风风度MX6四驱性能详解
首先是前后轴动力分配测试,MX6是前驱平台的产品,所以主要考验其向后轴动力传输的能力。将前轮置于开放滑轮组上,四驱模式选择AUTO,当系统检测到前轮打滑后经过短时间的反应,连通了后轴,车辆得以脱困。
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接下来是交叉轴测试,我们尝试了AUTO和4WD LOCK两种模式,但由于不带有电子限滑,动力被白白浪费掉,无法在这种难度较大的测试中脱困。
首先是前后轴动力分配测试,MX6是前驱平台的产品,所以主要考验其向后轴动力传输的能力。将前轮置于开放滑轮组上,四驱模式选择AUTO,当系统检测到前轮打滑后经过短时间的反应,连通了后轴,车辆得以脱困。
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