马自达(进口)马自达5悬挂系统详解
悬挂系统第1段
测试车型:马自达5 2011款 2.0 自动 豪华型
前麦弗逊后多连杆的悬挂系统具有较高稳定性,对纵向力的支撑要比横向稍好,高速试驾时感觉灵巧由于,沉稳不足。轮胎也是日常配置,所以极限点比较低,稍有些过激的驾驶就会出现响胎,不过对于降低油耗方面有一定帮助。
内容节选自:运动流派MPV PCauto试驾新款马自达5
前麦弗逊后多连杆的悬挂系统具有较高稳定性,对纵向力的支撑要比横向稍好,高速试驾时感觉灵巧由于,沉稳不足。轮胎也是日常配置,所以极限点比较低,稍有些过激的驾驶就会出现响胎,不过对于降低油耗方面有一定帮助。