斯巴鲁翼豹加速能力详解
加速时间第1段
测试车型：翼豹WRX 2011款 2.5T STI三厢
STI的能力我们已经有所领教，下面通过我们的测试仪器来看看它的真实水平。
关掉稳定系统，我们尝试了不同转速的起步方式。STI的四驱系统为其提供了出色的抓地力，让四个车轮很难突破极限，没有任何的动力损失，在升到三挡时达到100km/h，成绩非常优秀，5.55秒，这个数字很有意思，和STI早期的拉力涂装一样。
内容节选自：回归 PCauto测试斯巴鲁翼豹STI三厢
加速时间第2段
测试车型：翼豹WRX 2011款 2.5T STI三厢
STI的能力我们已经有所领教，下面通过我们的测试仪器来看看它的真实水平。
关掉稳定系统，我们尝试了不同转速的起步方式。STI的四驱系统为其提供了出色的抓地力，让四个车轮很难突破极限，没有任何的动力损失，在升到三挡时达到100km/h，成绩非常优秀，5.55秒，这个数字很有意思，和STI早期的拉力涂装一样。
内容节选自：回归 PCauto测试斯巴鲁翼豹STI三厢
