09岁末车型大盘点 哪一款最能让你心动

本田锋范，厚道自在人心
日系车总是在经济性上大吹特吹，然而小编在国内开过的日本车没有一款是真正省油的，所以小编心理阴暗地想，搞不好日本车的经济性是对本国而言。多年前，本人开过的斯巴鲁一款1.1L的原装微车是真正的省油，百公里油耗绝对不超过5个。作为飞度的升级换代加屁股产品，本田新锋范，一款典型的日系车，优点是空间上比同级车占优势。
 
油耗方面，新锋范的发动机与八代雅阁的发动机技术一样 ，理论上1.5排量的在市里跑的话仅仅5-6个油， 另外，锋范有雅阁上也没有的 DSP独立预置平衡器和数码音质修复功能，小日本就喜欢搞这个东东，对于喜欢音乐的朋友来说是个很好的享受。但车身较小，后排空间较为垃圾，头部空间较不足，如果个子高的建议不考虑这款车。
 
1.5的轮胎是175的，刹车不理想，100-0公里的刹车距离是45米开外，安全性大打折扣。近乎无耻而又众所周知的事实是日系车的钢板厚度，被称为易拉罐的日系车在锋范上仍没有悔改之意，这个价位的车中，锋范钢板最薄。锋范的是5速自动变速箱，比4AT的厚道些，但又没有6AT的好。
 
感觉锋范的方向盘很IN的，功能很多，外形很攒，貌似电脑的快捷键，这点肯定能吸引一批崇尚高科技的FANS。
 
比亚迪F0，民族企业靠山寨发家
雷死人不偿命的民族汽车企业，还在继续经营他们的山寨汽车。譬如比亚迪，没有一款车不是山寨的。9月份，比亚迪F0低至29800，1.1的排量，省油省到骨子里，很炫的时尚外形加上低到不能再低的价格，逼得走过路过的纷纷下单。
 
比亚迪F0和它的兄弟丰田Aygo形似神更似，貌似有过之而无不及。日系车当年的精髓被民族企业吸收到极致，感叹之余，小编还是比较冷静，没有一冲动就去支持民族企业。其实，还真有一部分人喜欢山寨的，揣的山寨手机，穿的山寨名牌，提的山寨包包。山寨到极致，就是原装正品，甚至比正品还正点，就像今天的温州鞋子，有谁还在说、还敢说他们是仿冒的。
 
以上是小编关注的几款车型。选车这档子事，要绝对的冷静和气定神闲，商家的策略是针对发了疯的股民的，好不好靠个人感觉。有人喜欢日本车的灵巧轻逸，有人喜欢德系车的沉稳严谨，有人喜欢美国车的安全大气，有人喜欢支持民族企业，有人喜欢烧包，有人喜欢经济，诸此种种，绝定权还是你自己。