基本的舒适感 09年自主紧凑车空间展示
在过去的农历牛年,可以说是各大自主品牌厂商大力扩张产品线的一年。我们不但见到了多款现有车型的改款亮相,更有让人应接不暇的全新产品登场。仅在紧凑型车领域,全新的自主品牌车型就有数款之多,而本文想为大家展示的就是这些车型一个最基本的指标——乘坐空间的大小。
选择自主品牌车型的多是非常看重性价比,同时经济实力并不十分宽裕的消费者,而这辆车也通常会为全家多口人服务,因此乘坐空间的大小就显得尤为重要。
● 一汽奔腾 奔腾B50——出自中型车平台的紧凑型车
在去年上市的自主品牌紧凑型车中,奔腾B50算是资质较老的一员。这不仅是因为它在09年五月就上市,更有部分原因是这款车型的平台技术大量取自我们熟悉的成熟中型车马自达6,这一点和它的前辈奔腾B70相同。在技术移植的同时,奔腾B50的轴距也和马自达6完全相同达到了2675mm,在紧凑型车中较有优势。
首先可以肯定的是奔腾B50的前排乘坐空间,身高1.78米的体验者在调节好正确驾驶姿势后,头顶距离车顶棚还有一拳的距离,这保证了驾驶者和副驾驶乘客有着较高的空间舒展性,同时也不会因车顶老蹭到头发而在驾驶时分心。
虽然前排空间令人满意,但奔腾B50的后排乘坐空间就显得比较局促了。来自中型车的2675mm轴距也没有过多优势的体现,几乎为零的腿部空间使身高1.78的体验者没能拥有更加舒适的乘坐感,这在紧凑型车中显然缺乏竞争力。不过三指的头部空间还算不错,不是所有车型都能做到这种水平。
● 东风汽车 风神S30——外形设计成就后排舒适性
目前国内主流自主品牌厂商的紧凑型车大多定位在7—9万这个价格区间内,而09年7月22日上市的东风风神S30也杀入了这个细分区间内,它凭借的是成熟的底盘、发动机技术,以及来自著名设计师乔治亚罗率领的IDG设计公司设计完成的外观造型。不过至于S30是否真的那么吸引人这是见仁见智的事情,但它平直的车顶曲线确定为内部空间的提升有很大帮助。
风神S30前排乘坐空间的表象中规中矩,其亮点还是在后排。由于车顶比较平直,在后排乘客头顶并没有出现常见的车顶下滑的现象,因此身高1.78米的体验者还能拥有一拳的头部空间,这在紧凑型车中比较难得。而一拳多的腿部空间虽然没有头部空间那么抢眼,不过也算是主流紧凑型车中中上等的表现,总体来看S30的后排空间在同级别对手面前很有竞争力。
2010年11月22日
价格低廉受爱戴 七款自主型家用车推荐 前几天第一次开了奔腾B70,用一句话总结下来的话,就是开着一台“红旗”版的老马自达6。自主汽车品牌的发展目前主要有两种方式,一种是如比亚迪、吉利那样的完全自己走自己的路,而另一种就如荣威、奔腾一样的“借鸡下蛋”的路。
不管怎么样,自主品牌对于我们老百姓而言,最大的好处莫过于价格低廉,虽然可能买到的自主品牌可能是合资品牌已经淘汰技术换个壳子继续卖,但是对于一般家庭而言,又不是玩碰碰车或者跟别人跑比赛,更何况纯自主的车可能性能还赶不上淘汰技术的自主车型呢。
一汽汽车...
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不带日系车玩了 推荐10万内实用家用车 近期,日系车可谓经历了一场“狂风暴雨”,相信很多消费者已经将日系车型排出了自己的选择范围。其实除了一贯经济实用的日系车型以外,各大车系在家庭车市场也都拥有各自的实力车型。恰逢金九银十的黄金购车季,小编专门为各位推荐一些实用的家庭用车,不过这次,咱们这里就不带日系车玩了。
奔腾B50
对于那些追求稳重、舒适、大气的用户来说,奔腾B50无疑正符合您的要求。舒适宽大的乘坐空间,良好的操控性和内饰做工,丰富的配置,使奔腾B50在性价比方面要比合资车型高出不少。同时,奔腾B50的外形设计也并不中庸,...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月18日
享受清凉 五款20万内自动空调车型导购
随着立夏时节的到来,室外的气温也越来越高,此时开车行驶在路上,空调的作用已经越发的重要。如果你的爱车配备的是自动空调系统,那么你就可以更加方便地享受这份凉爽了。我们今天为大家介绍的就是几款20万元以内带有自动空调的车型。
01 奔腾B50 售价:9.88~12.58万元
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查看全文>> 更多相关>>2012年2月11日
10万元选个省力又省心 推荐6款主流车型 “个性”、“潮流”、“非主流”等词汇充斥的这我们的生活,如今的人们都爱突出个自我个性,彰显自我风格。然而购买汽车也走非主流路线这无疑是冒险的行为,因为汽车与其他产品不同,汽车涉及维修和保养,如果是太小众、太非主流的车型,在外形上的确能起到拉风的作用,但是在维修保养会比较不方便,所以一些比较主流的车型在售后方面还是比较省心省力的,下面编辑就推荐六款10万元主流车型。
奔腾B50
奔腾B50的外观可谓足够大气,四幅横格栅正是时下流行的风格,风扇式的五幅轮毂增添了十...
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