2010车市旺销新车排行榜之 自主A级车型篇

帝豪EC7

　　上市时间：三厢2009年8月28日 两厢2009年11月22日

　　市场表现：一月销量3206台 二月销量4496台 合计7702台

　　用“吉利的杰作”来形容帝豪EC7应该不过分，因为它彻底让我们改变了对吉利这个品牌的看法。过去的吉利车以拼凑感强、工艺粗糙但价格便宜著称，而帝豪EC7则将这些彻底摒弃，变得整体感强、工艺精致，当然价格也不再便宜了。这款新车从去年下半年上市以来，整体表现可以接受，并且呈现稳步攀升的态势，显现出一种慢热的特性。特别值得一提的是，在众车型因为2月份春节销量呈现明显下滑态势的情况下，帝豪EC7的销量却同比出现了增长。如果这个数据属实的话，将意味着这款车未来销量很可能出现爆发性增长。

　　从平台看，帝豪EC7仍然与远景一样，沿用了老款花冠的平台技术，但造型是全新的，轴距和尺寸也进行了不同程度的放大，工艺和装备当然是有了大幅度提升。从实际表现看，这款车也体现出不错的功底，无论是振动、噪音控制还是动力、底盘的调校和匹配，都具备了同级合资车的素质。这款车目前只有1.8L的排量导致绝对价格较高，可能是影响其冲量的最大因素，因此未来如果推出1.6L或1.5L版本的话，相信销量会出现成倍增长。