精彩纷呈 北京车展最新亮相小车连连看

新赛欧两厢版

　三厢赛欧上市后凭借低廉的价格和不错的适用性受到了很多消费者的青睐，出于细分市场进一步迎合消费者需求的考虑，上海通用在北京车展上就推出两厢版本的赛欧，除了外观更具动感外，还将新增EMT变速器车型，摆脱新赛欧之前只有手动变速器的尴尬。

新赛欧两厢版

　　新赛欧两厢版在保持车身宽度不变的基础上，将车身长度和车身高度分别缩短和降低了302mm和2mm。新赛欧两厢版虽然在车身尺寸方面略有变化，但整车轴距依然与三厢版车型保持一致，达2465mm。

新赛欧两厢版

　　外观方面，两厢版新赛欧前脸部分与三厢版基本保持一致，不仅如此，新车后视镜及前车窗轮廓也都非常相似，单横条前格栅设计，圆润的前大灯形状，综合看，两厢版赛欧B柱以前的部分与三厢版并无太大区别。

新赛欧两厢版

　　不过来到后车门的车窗框部分，两厢新赛欧设计则明显有所区别，整个线条采用了更加平直的设计，整体风格与此前曝光的新一代乐骋车型有着异曲同工之妙，竖直的设计也保障了后排头部空间。

新赛欧两厢版

　　两厢新赛欧的尾灯被放置在C柱位置，从而很好的实现了平直的后备箱开口，同时尾箱门布置了后雨刷和高位刹车灯，后门车窗上增加的扰流尾翼让这款车型有了不少运动风格。新赛欧两厢版的高配车型还配备了双开启式电动天窗，增加了车内的亮度并且保证了车内空气的流通。

　和三厢车型一样新赛欧将搭载S-Tec 1.2L和1.4L两种排量的高效率发动机。其中1.4L 发动机是在全球动力总成支持下，由上海通用汽车和上海通用泛亚在S-Tec技术上全新主导开发而来。两款发动机升功率都超过53千瓦/升，但百公里综合油耗仅为5.7L，在同级车中领先，这也为家庭用户有效的降低了使用成本。

新赛欧两厢版

　　而变速箱部分，除了传统的手动挡车型，两厢新赛欧的顶配车型还将搭载一款EMT变速箱，这款EMT变速器来自玛涅蒂-马瑞利公司，相比传统AMT变速箱，EMT变速箱有着传动能耗低、动力传递效率高、成本低、结构简单等优点。

　　两厢新赛欧依然会走性价比路线，6-7万的预计售价将让这款合资小车有着较高的竞争力，同时EMT变速箱和电动天窗的引入，也让两厢版新赛欧更加容易受到年轻人的欢迎，这样看来，两厢版新赛欧外形讨好、空间宽裕，配置也有一定提升，作为通用细分市场的重要车型，两厢新赛欧未来竞争力不容小视。