哪款车型适合你 五款无级变速 五宗最

　最便宜的无级变速车型：力帆620
　　售价：6.98-7.88万元

力帆620 

　　说到最便宜的CVT，有必要提一个小背景。AT变速器看起来不新鲜，但在很长一段时间内，属于自主品牌的一个技术瓶颈——除了吉利自主研发和通过购买国产三菱的配套总成以外，其他自主厂商一直鲜有AT版的车系推出。与此同时，CVT诞生时间虽比AT晚，而且在很多人心目中它也比AT先进，但实际上它的结构要比AT变速器更为简单，因此从外资的邦奇到自主江麓容大，都开始在国内提供CVT变速器的配套，以解决自主车配自动挡的问题。正因为这个背景，自主品牌的自动挡车型中，采用CVT的并不比采用AT的车型少，长城绚丽、东南菱悦以及力帆620，都配备了CVT。这其中，力帆620 6.98万元的起价是最低的。

　　以第九代花冠为蓝本开发的力帆620，目前已属于力帆汽车的旗舰了。由于原型车的缘故它在整体表现上与比亚迪F3、吉利远景这些车型有着共通之处：空间表现不错，舒适性尚可，而且价钱便宜。力帆通过“植入”一些高级车设计的做法（如类似宝马的前脸、类似奔驰的内饰等），虽然让不少人反感，但这在二三线城市，其实是很受欢迎的。

力帆620 

　　新的力帆620已不再采用进口Tritec发动机，而是改用力帆自主研发的LF481Q3机型，技术上处于正常水平，拥有DOHC的设计，但没有VVT技术，78千瓦的功率不错，但137牛·米的扭矩偏小。对于力帆620的动力无需太多奢望，平衡够用和省油才是它所追求的。力帆620的CVT变速器来自国内供应商，整体匹配尚可，特有的“E”模式对经济性的辅助较大。

力帆620 

　　配备上，6.98万元这款精英版配置并不低，除了没有气囊让人略感遗憾以外，其他配置都算齐全，不仅ABS、四门电窗、电动后视镜、遥控门锁等都有配备，而且还能提供与高配车型一样的皮制座椅，算是一款颇值得考虑的入门级CVT车型。