热销车也优惠 价格坚挺的补贴车型推荐

● 君威

  补贴车型：1.6T车型

  售价：20.69万元

    如果你没接触过新君威1.6T车型，你可能会对它的性能有颇多质疑，但实际驾驶过后它绝对会让你刮目相看，其低速时的提速性能完全超过了2.4L车型。从价格上来说它也很有优势，只是可选车型太少影响了购车的灵活性。

    1.6T车型在外形上和2.0L车型没有什么区别，只是在前翼子板和车尾处增加了象征涡轮身份的“T”字母LOGO。轮胎的尺寸和轮毂样式也没有发生改变，如果想出手，随1.6T车型一起推出的雅蓝色是个不错的选择，更能突显新君威的年轻和运动。

    车内全黑的内饰和2.0T车型十分相似，只是缺少了中控上的大液晶屏。1.6T车型没有配备真皮座椅，而且前后和靠背调节也减为手动，不过椅型依然保持了很强的运动风格，椅背和椅垫的侧向包裹都非常出色。

    动力方面君威1.6T车型的动力参数十分漂亮：132千瓦（179马力）的最大功率和230牛米的最大扭矩完全能和目前主流2.5升发动机相媲美。而与之搭档的是一款十分好用的6挡手动变速箱，只是那些不喜欢换挡的准车主可能要失望了。

    开头也说了君威1.6T车型的动力十分出色，但是我们还是要用数字将它具体化，百公里加速时间仅为8.7秒，而2.0L和2.4L车型的加速时间分别为12秒和10.2秒。油耗为百公里10.26升，对于中型车来说完全可以接受。

车型总结：

    只有一款车型，还是手动变速箱，仅从这两点就可以看出君威1.6T车型并不是君威的主打车型，但这也并不妨碍它拥有不错的性价比，20万左右的运动中型车中，它依然是一个非常不错的选择。

全文总结：

    在这个供需决定价格的市场中，能够坚守价格、不进行优惠的往往都是销量大于产量的车型，这也间接的反映出这些车型拥有不错的购买价值。其中奥拓、科鲁兹和君威都属于表现比较均衡的车型，它们没有突出的优点，但是各方面在同级车中都是中上等水平，所以热销也顺理成章，而宝来的卖点还是先进的动力总成，在搭载TSI和DSG的车型中，宝来不仅价格最低，货源比较充足也算是一个不是优点的优点。