经济又划算 推荐3万起高保值微型代步车
高价买过来的车,人人都希望日后要换掉的时候还有较高的保值率,值个好价钱。在微型车领域也是这样,虽然微型车也不贵,但如果自己开了好几年到时候想卖车了还能高价卖出去,那不是很划算。介绍3款高保值率的微型车,分别是
奥拓、奇瑞QQ和比亚迪F0。
铃木奥拓
指导价:4.49-6.29万元
奥拓
老款奥拓在人们心中始终是一款经典的代步小车,留下了很不错的口碑,新奥拓上市后如此受关注也就没有什么可奇怪的了。虽然奥拓的价格不是微型合资车中最便宜的,但是推荐它更多的是出于一种综合的考量。价格不要太贵,又能够得到合资车相应的品质,奥拓正是这样一款车型。
新奥拓
虽然造型变得更加时尚,但是新奥拓仍然保持着微型车灵巧体型的特点,其与splash属于同平台车型,轴距都为2360mm,是同级别车型中的老大,已经达到了奔奔的级别。长宽高分别为3500/1600/1470mm,属于中等身材。不过与老款车型的3300mm/1405mm/1440mm的长宽高,2175mm的轴距相比还是有了明显的提高,甚至接近高它一个级别的雨燕 。与同级别竞争车型雪佛兰乐驰、瑞麒m1相比也都是稍占上风。
新奥拓
动力方面,新奥拓将搭载的是铃木k10b型发动机,其早已在上市的铃木splash上采用,是三缸12气门1.0l的发动机,压缩比达到了11:1,虽然排量不大,最大功率也能达到53千瓦/6000rpm,最大扭矩则为90牛·米/4800rpm。
奇瑞QQ3
指导价:3.09-5.09万元
奇瑞QQ3
2012款QQ主要针对外观进行了改变,它弃用了经典的圆形头灯,取而代之的为类似瑞麒M1的前大灯造型,重新设计的保险杠加入了黑色装饰件,搭配六边形下进气口后凸显了运动感。
2012款奇瑞QQ
内饰方面,新车未作太大的改动,而此次推出的运动版车型则采用了黑红相间的配色风格,带来不错的视觉观感。2012款QQ相较老款而言,它改变了款型及数量,不过其配置依然以简单、实用为主。像前排双气囊、倒车雷达、四门电窗、ABS+EBD以及单碟CD音响等依然是高配车型专属。
2012款奇瑞QQ
动力方面,2012款QQ的0.8L车型采用了奇瑞二代发动机,这款型号为SQRE3G08的发动机拥有59马力的最大输出功率,最大扭矩为78N·m;而该车的1.0L发动机则依然延续老款,只不过进行了相应调校,其最大功率为69马力,最大扭矩93N·m。传动方面,新车除了5速手动变速箱之外还有AMT自动变速箱匹配。
2010年4月20日
火不火看销量!三款6万以内微型车推荐 对于投入工作不久的职场新人来说,拥有一辆车从而免去每天挤公交的烦恼,更能让自己全新工作,创造更多财富。但职场新人入手第一辆车时,价格自然是首先要考虑的因素。仅作日常代步而用,那么微型车完全能够胜任。下面,编辑就为职场新人推荐三款销量相当不错的微型车,供大家参考。
新奥拓
售价区间:4.49~5.89万
奥拓可以算是国内首批家用轿车的代表,在国内消费者中留有较好的口碑。可以说在QQ3诞生之前,奥拓是真正的微车之王。虽然停产已经很长一段时间,但“复出”之后还是受到广泛的关注。新奥拓外形时尚可爱...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月20日
买了才知道好 让你偷着乐的15款车推荐 汽车并不像普通工具那样简单的可用数字来衡量,那些赋有不同用户体验、审美、性能甚至文化的车满足着人们不同的需求。我想要说的是车并不单单是一个交通工具,或者飞车、漂移的玩具。每个人对车的需求并不相同,而这些需求也许你只看外表很难发现,下面我们就推荐15款更有内涵的车供大家挑选。
铃木新奥拓
售价:4.49万-5.89万元
点评:新奥拓看似是一辆微型车,更大的内部空间乘坐4名成人没一点问题,1.0L发动机依然省油
在2009成都国际车展开幕前夕,备受瞩目的长安铃木新奥拓在成都...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月22日
便宜第一 推荐几款各级别合资品牌车型 对于买车资金不是很充裕的朋友来说,选择自主品牌还是合资品牌是件让人十分纠结的事情。同级别情况下,自主车型的价格往往具有明显的优势,而合资车型则胜在较强的品牌影响力上。难道低价和合资品牌就不能兼得吗?那也不一定。编辑今天就为您推荐几款各级别相对便宜的合资品牌车型,它们都是合资品牌中的“亲民派”,希望我的介绍能对处在纠结中的您有所帮助。
本文并没有为大家挑选各级别最便宜的合资车型。为什么呢?因为那样的标准只会让我们挑出一些N年前就开始销售的老车型,这些车型或许皮实耐用,但那些过时的设...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月28日
买车代步图轻松 6万元自动挡小车推荐 自动挡这东西虽然不算什么稀罕物件儿,但在大多数人眼里,还算是相对高端的配置;中高级车配置自动挡自然是顺利成章,至于小车嘛,彷佛只有是打车“精品”旗号,走“高端”路线的车型才配得上它。
其实编某认为,大家对自动挡的这种认识是有一定误区的,虽然同一车型来说,自动挡的身价要比手动的高上8千、1万的,但这也不是说明自动挡车型就更“高贵”,如果只基于驾驶的体验考虑,自动挡带给人的是轻松方便,而手动挡则有更多操作的体验和驾驶的乐趣。
如此一来,是不是我们这些整天朝九晚五、疲于在工作和家庭之间奔波...
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