购置计划做参考 各级别畅销车型排行榜

11月9日，中汽协公布的产销数据显示，10月份汽车市场整体销量略微下滑，小排量车型所占市场份额进一步提高；1-10月份的销量累计共1467万辆，已经超出去年。1-10月各级别车型的热销排行榜都实至名归，到了年底又逢扎堆买车的旺季，现在看看年内各级别的畅销车型排行榜，将对大家的购置计划有参考意义。

前十月轿车销量排行榜

2010年1-10月轿车销量排行榜

比亚迪F3是紧凑车型的销量冠军，也仍然稳稳占牢畅销轿车车型的第一名。它的超强销量得益于其超低的价格。如果去看有关车主对F3的评论,可以看到很多关于车身焊接工艺、喷漆工艺、内饰做工,各类总成的小毛病等等的抱怨，但无可否认它有着让众多同级车难以匹敌的价值优势，各种实用且实力型的配置乃是致胜法宝。

朗逸是上海大众自主研发的一款车型，拥有空间大，驾乘舒适等特点，上市两年多来，取得了强劲的市场表现。2011款朗逸作为一次小改款，增加了一些舒适和安全配置，使得该车型的性价比更高，同时消费者的选择范围也更大了。

伊兰特悦动在紧凑车中算是降价最快的车型，悦动车系中四款1.6L车型是市场的主力。由于其售价比同类合资车型略低，再加上配置方面比较丰富，悦动凭借较高的性价比赢得了不少市场和消费者。2010款悦动较老款车型在三围尺寸上以及轴距上均有所增加，轴距达到了2650mm，这对比目前的同级别竞争对手凯越、比亚迪F3等存在一定优势，大空间也算是它的一大法宝。

捷达作为中国最早进入家庭的代表车型，历经实践检验和口碑积累，已在国内汽车市场南征北战近20年，月均2万辆的销量让不少新车空叹不可逾越。今年是捷达的第三次改款，新捷达在传承捷达优秀品质基因的基础上，对外观和内饰等方面完成了16项全新设计改进，对得起消费者对它的信赖。

别克凯越在英朗上市后销量依然坚挺。近几个月凯越的销量始终保持在每月两万辆左右。终端市场上，凯越较低的售价可以和悦动、奔腾、荣威350等车型竞争抢夺低端紧凑型轿车的份额，尽管凯越的平台与朗逸、宝来等车型相比而言较为陈旧，但较高的性价比和长期积累的良好产品口碑却依旧让凯越活跃于国内中低端紧凑型轿车市场。

总结——今年1-10月份，上述十个品牌共销售174.22万辆，占轿车销售总量的23%。目前上述多款车型中的1.4和1.6排量车型可享受到购置税7.5折优惠，另有比亚迪F3手动、朗逸全系、悦动1.6L、凯越（2011款）、科鲁兹1.6L、新宝来全系等入选节能产品惠民工程车型，购车可享受到国家惠民政策补贴3000元，而且这些车型多是销售已久的“老”车型，现阶段购车优惠幅度较大。