6万元左右的家庭用车 5款自主车型推荐

[旗云3 5.78-9.38万]

车型三：奇瑞旗云3

推荐：2010款 1.5L 手动华贵型（售价：6.88万元，优惠5000元）

特点：外观协调、驾乘舒适、配置丰富

旗云3并不是什么新车型，它只不过是奇瑞对产品线的重新调整和梳理的结果，其前身来自奇瑞A5，整体性能以及空间方面上并没有任何改进。 相对奇瑞A5来说，旗云3前脸改变的地方并不是太多，可以看得到的就只有3个地方，中央格栅、大灯和雾灯。其中改变最明显的是中央格栅，4条粗大的镀铬条使09款奇瑞A5的中央格栅看上去虽然更简洁一些。 奇瑞A5那简单但并不是太协调的三角形尾灯造型不会出现在旗云3上，取而代之的是相对来说更加协调的类似天籁的尾灯组。

当然这一切都不是重点，关键是6万元的价位上，旗云3提供了大部分经济型车主想要的一切。作为国内自主龙头企业，奇瑞A5的质量控制并不是很严格，这一点笔者作为多年奇瑞车主还是所见所闻不少。而经过了奇瑞A5的洗礼，相信在旗云3车型上应该有所进步，从各方面来看，小毛病或做工不严格的情况有所好转。

好开部分：1.5排量的发动机仍然是奇瑞A5的那一款，最大功率80Kw/6000rpm，峰值扭矩140N.m/4500rpm，相对于1285KG车重来说，这套动力并不轻松，加上电子油门的延迟影响，起步或初段加速的确不够理想，但家用还是足够。液压离合不仅耐用，而且轻巧舒适，这一点值得表扬。刹车表现一般，前段略有些偏软，行程比较长，如果速度不快的话制动问题不大，毕竟也是前后碟刹加ABS、EBD的刹车系统。手动变速箱仍然保留了奇瑞的特色，行程偏长但比较清晰。配合轻易且指向精准的方向助力，旗云3完全属于好开的类型。

好用部分：尽管旗云3的后轮悬挂被厂商标称为复合多连杆悬挂，但实际上它和前辈奇瑞A5一样，松散且调教水平一般，过坑洼路面或减速带时可以感受到多余的零碎跳动和横向晃动，所以特别舒适谈不上，还算过得去。2600mm轴距和其他同级车型一样，满足5个成年人毫无问题，只是后排中间地板凸起仍然影响了中间乘客的舒适性。

旗云3的配置是给力的，像四门电动车窗、CD、电调后视镜就不用说了，更突出的还有电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、倒车雷达、大灯高度可调、后视镜加热等等。

好养部分：奇瑞仍然为旗云3提供3年或6万公里质量担保，一般的问题可以通过索赔解决，这一点可以放心。小保养周期为5000公里，提供了美孚速霸机油，费用大概是210元，比同级的自主车来说稍高，大保养大概340元上下，这一点倒是凸显其自主车的好养特色。奇瑞有遍布全国的4S或指定维修点，维护和维修都不成问题。大部分配件也出现在各地的汽配市场，虽然是奇瑞A5的，但旗云3可以通用绝大部分。