“拿来主义” 推荐自合资平台自主车型

东南菱悦V3

　　采用菱帅平台

　　三菱在东南汽车占了20%多的股份，因此，东南汽车自然会从三菱汽车上充分借鉴技术，V3菱悦就是一款很成功的产品。

　　V3菱悦在底盘悬挂结构方面与菱帅车型没有差异，前为麦弗逊后多连杆结构，刹车系统采用前后盘结构。

　　V3菱悦的最大改变来自于外观，假如非要找到点和菱帅的相同点，那就是大灯和尾灯处还能看到些蓝瑟的味道，另外还有车身侧面设的线条，而内饰方面，基本照搬蓝瑟的风格。

　　动力部分是V3菱悦的一大亮点，V3菱悦最早使用的是东安三菱生产的4

　　G15M型号发动机，最大功率81KW，最大扭矩134NM，三菱汽车的车系中没有1.5升的发动机，所以说这是针对中国市场进行设计调整后的产品。三菱技术1.5L MIVEC发动机。该发动机具备可变气门正时系统，最大功率81kW/6000rpm（约合110马力），最大扭矩134N·m/3000rpm，但是由于也给比亚迪供货而导致紧张的原因，09款V3菱悦决定换装新发动机。在沈阳航天三菱顺利下线4A91发动机后，所以从09款上市V3菱悦（新旗舰、风采、CVT系列）上市后，全部采用4A91系列的1.5L发动机，这款发动机最大功率为83KW，最大扭矩为147NM。

　　相比三菱的上一代发动机4G1系列，4A9系列发动机的一大优势就是每缸独立的点火装置，4G1系列发动机是分组点火，共有两个点火线圈，而新的4A9系列则是每缸有一个独立的点火线圈，点火能量更高，点火时间控制更精确，燃烧更彻底。还有一方面优势就是4A9发动机用正时链条取代了常用的正时皮带，终身免维护，即省事减少了维修保养成本。