5万元实用车 推荐配后视镜电动调节车型

　江淮悦悦

　　悦悦的外形十分动感，水滴形前大灯和笑脸形的下进气口显得可爱又有亲和力，而大面积类似蜂窝状的黑色进气格栅又让小车多了一些运动气质。车尾的设计圆润饱满，立式的尾灯组面积较大，影响了尾门的实用性。尾部车顶的扰流板与车顶线条链接流畅，增加了小车的运动感，而高位刹车灯的存在也可以有效减少追尾发生的可能性。

　　悦悦的中控台设计十分大胆，在黑内饰的映衬下，三个亮红色炮筒式仪表显得格外抢眼。中控面板采用圆形设计，和吉利熊猫十分相似。音响系统带有USB接入功能，对于年轻人这是一个比较实用的配置。空调区下方的四门电动车窗让人惊喜。不过开放式的手套箱存在私密性和密闭性的不足。

　　空间方面，悦悦2390mm轴距倒是给人一定的期望。实际体验而言，座椅的舒适性一般，前排因为可以调节范围更多，所以舒适性更好一些，后排座椅毫无疑问的设计平直，短途乘坐问题不大，长途则容易疲劳。不过悦悦的头部空间比较理想，这一点也可以降低空间压抑感。

　哈佛M1

　　哈弗M1的外形更像是长城精灵的CROSS版本，车身的前后、侧面都遍布着各种的CROSS风格的塑料装饰件，而车顶的行李架也是微型车中极少出现的装备。总体而言这款小车的外形个性十足，但是要说设计的美观和实用性来说还有上升的空间。

　　内饰的变化不像外观那样巨大，还是延续了精灵的基本风格，深黑色的中控台视觉上要比精灵的浅绿色有质感。另外中空面板也发生了变化，长城进行了进一步的微调，亲和力更高。值得一提的是集于中控台下端的挡把得到广泛好评，离驾驶员距离合理操作顺手。

　　动力方面，哈佛M1全系车型都使用了1.3L的自然吸气发动机，对于微型车来说92马力、118牛米的动力已经是个不小的数值。不过实测的成绩只能算是一般，13.2秒的加速成绩和主流的1.0L微型车处于同一水平，较大的自重是影响加速的主要原因。