20万元时尚外观兼顾越野性 推荐5款SUV
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2011/7/7 10:47:00
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★★★★★
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东风本田 CR-V |
推荐车型 |
厂商指导价 |
2010款 2.0四驱经典版自动挡 |
21.78万元 |
四驱分析:CR-V粘性联轴节式差速器是利用硅油升温凝固来驱动后轮达到四驱效果,由于CR-V粘性联轴节式差速器并不能人工控制进入四驱状态,更没有差速器锁,其四驱系统的“越野”能力十分有限。更确切地说,在行驶的过程中,驾驶员并不知道当前的驱动状态。当然,这并不表明它们的四驱系统仅仅是个样子货,它们的四驱系统提高了在低摩擦率路面上的汽车起步加速性能、转弯时的极限加速性能,以及在低摩擦率路面上靠发动机制动时,有持续较高的减速度。
CR-V配备的是一台2.0L自然吸气发动机,这款发动机集成了很多本田较为先进的技术,除了市面上常见的双顶置凸轮轴之外,还拥有i-VTEC可变气门正时的技术,它最大的优势就是可以提供更精准的配气,从而提高燃油的燃烧效率并且提升功率扭矩数据降低燃油消耗量。这款发动机的最大功率是110千瓦 ,最大扭矩是190牛米 ,动力性及越野性虽不及纯正的越野车,但做为一款都市用多功能车,舒适性和灵活性才是其最终的诉求。与发动机相对应的是5挡自动变速箱,较多的挡位使CR-V在换挡过程中动力输出更为平顺,同时燃油经济性也更加优秀。
CR-V是东风本田汽车公司引入国内生产的第一款本田车,而它上市之初国内市场也刚好缺少这样一款外观相对时尚与运动的SUV车型,所以在未来的好几年时间里,本田CR-V都拥有十分优秀的市场销售业绩,说它在城市SUV领域占有霸主的地位也绝对不会有人反对。本田CR-V的整体身材毋庸置疑,属于典型的SUV风格,但是与传统的SUV车型相比,那些硬朗直率的边边角角却没有在这款车上出现,取而代之的是那些柔和但并不夸张的线条,动感时尚的前大灯,圆弧形的侧窗等等这些并非属于传统SUV的元素,让它看上去多了不少亲和力,也逐渐引领了国内市场的全新需求。
CR-V的内饰整体是传统的日系风格,外在的温和也在内部设计上传递给使用者。不管是做工还是用料都很显档次,深浅搭配加上银色装饰件呈现出一种简单干净的味道。中控台使用了大量软质材料,非常注重质感。
在空间方面,CR-V与前面两位对手一样,都充分延续了日系车型在这个领域的优势,再加上本身车身尺寸也比轿车大出不少来,所以空间宽敞是绝对毋庸置疑的。
编辑点评: CR-V的四驱越野能力在本文提到的5款车中是最弱的,不要说脱困,理论上四驱SUV应有的通过效果可能都达不到。但是其搭载的粘性联轴节式差速器并不需要人工控制进入四驱状态,对于那些中年消费群体而言,这是十分方便且实用的。
2014年7月9日
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