载着阳光去旅行 推荐9款主流硬顶敞篷车

　　雷克萨斯IS250C

　　厂商指导价：64.5万元

　　雷克萨斯IS250C是一款双门四座敞篷轿跑车型，它在整体造型上与普通四门版的区别主要集中在了尾部，车尾造型显得更加高挑。IS250C开启/关闭车顶需时20秒，打开车顶后，其身上所表现出的运动元素一下就丰富了起来，动感十足。

　　IS250C的前脸表现跟四门版没有区别，前大灯仍然是见棱见角的设计，光看微微熏黑的大灯，你可能会觉得它目露凶光。不过，当你把目光放大一点，看完它整个前脸的时候，这时脑中浮现的也许就会是时尚与灵动。

　　内饰部分，惯于营造高雅豪华氛围的雷克萨斯在这款车上采用了深黑色和橙色作为内饰的主色调，这种深内饰格调相对浅色内饰来说要年轻一些，也更符合这款车消费人群的需求。整个中控台全用黑色软性塑料包裹，质地不错，也比较有档次感，是这个价位日系车的一贯风格。

　　动力方面，IS250C配备的是丰田4GR-FSE V6发动机，最大功率153kW/6400rpm，最大扭矩252N.m/4800rpm，匹配6速手自一体变速箱，这套动力系统可以提供给IS250C源源不断地动力输出。

　　英菲尼迪G37敞篷

　　厂商指导价：73.41-75.41万元

　　英菲尼迪G37敞篷同样是一款双门四座敞篷轿跑车型，车顶闭合时与G37 Coupe版几乎看不出区别。G37敞篷的车顶开启/关闭需要22秒的时间，打开车顶后，依然表现出了与Coupe版同样的优雅气质。

　　G37敞篷外观是家族式的镀铬金属格栅设计，勾勒出多条弧线，使车头更加圆润，再加上凌厉的大灯造型，流露出了丝丝凶悍的感觉。同时，其氙气前大灯还带有弯道辅助照明功能，进一步提升了夜间行车安全性。

　　内饰方面，G37敞篷依然延续了英菲尼迪车型的传统造型，精良的用料及做工表现出了品质感，这也是日系豪华品牌一贯的风格。手感出色面板再加上阻尼感极佳的各种按钮，还有丰富的配置，不仅带来了高档的感觉，也可以满足大多数人的日常驾驶需求。

　　G37敞篷配备了日产VQ37HR发动机，3.7L V6发动机，最大功率239kW/7000rpm，最大扭矩361N.m/5200rpm，匹配7速手自一体变速箱，动力凶猛，行驶也更加平顺。

　　全新一代奔驰SLK

　　厂商指导价：未上市

　　最后我们介绍一下即将于今年上市的全新一代奔驰SLK吧。奔驰SLK是奔驰公司推出世界上第一款带硬顶的敞篷跑车，第一代车型于1996年正式上市，而最新的第三代车型在2011年上海车展上首发，可见奔驰对中国市场的重视。

　　新一代的奔驰SLK在外形设计上摒弃了些许传统理念，而更多地借鉴了SLS AMG等车型的打造模式，整体外观除了更具动感外，也更加富有跑车的攻击性。新车的头灯明显变小，并以硬朗的直线条取代了传统上的流线型设计，两侧的LED转向灯则是全新配备，前脸进气格栅采用了单幅横条式设计，与同样简约的发动机盖造型相适宜。

　　SLK所配备的硬顶敞篷也是一大亮点，除了具备电动折叠技术外，还采用了“魔术天窗”（Magic Sky Control）配置。不同于其他天窗，“魔术天窗”采用类似LCD液晶屏幕的技术，通过在驾驶席头顶的一个开关来操作，可以实现车顶玻璃明暗度的切换

　　在内饰方面，新一代SLK车型所体现的依然是古朴、素雅之风。包括全新的仪表盘、中控台以及方向盘均没有一丝浮夸之气，内部的换挡区域也集成了多项功能，实用性很强。内饰配置也较为丰富，除了一系列基础的主被动安全配置外，新车还配备有驾驶注意力辅助系统、提前刹车警示系统等高新配置；在便捷/舒适性方面，则拥有头颈暖风系统、自适应式头枕等科技配置。

　　在动力方面，首批引入国内的车型，很可能会是SLK 200和SLK 350两种排量车型，均匹配7G-Tronic自动变速器。其中SLK 200搭载一台1.8L四缸涡轮增压发动机，最大功率为133kW；而SLK 350车型则将搭载一台3.5L V6发动机，最大功率222kW。