就要你好看 广州车展推荐五款最帅车型

　陆地猛兽——大切诺基SRT8

　　亮点：增大了后扰流器，标配20英寸锻造轮圈，搭载6.4升的V8发动机

　　2011年广州国际车展于今日在广州琶洲国际会议展览中心正式拉开帷幕。Jeep大切诺基的高性能版车型SRT8在本届广州车展正式亮相，计划将于年底进口国内。

　　大切诺基SRT8采用车身同色轮拱，带有进气口的引擎盖，更大的后扰流器不仅有助于降低风阻，而且还可以增加下压力，另外新车高度比老款车降低1英寸(约合2.54厘米)。在车辆内部配备真皮方向盘和Napa真皮及山羊皮包裹的座椅(带有SRT标志)。

　　2012款大切诺基SRT8所搭载的这款6.4L V8发动机为大切诺基SRT8提供了470马力的最大输出功率，最大扭矩为620N·m。官方百公里加速为4.9秒。虽然功率提升，但由于采用停缸技术，因此燃油经济性提升13%，高速路行驶里程增至约合724公里。与之匹配的是五速自动变速器，并且带有方向盘换挡拨片。大切诺基SRT8配备自适应阻尼系统，操控性和行驶质量获得提升。JEEP的SelecTrac系统负责控制SRT8的自适应阻尼，稳定控制，换挡逻辑，前后轮扭矩分配，后电子限滑差速器，节气门调校以及停缸技术，一共有自动、运动、拖曳、赛道和雪地五种模式。

　　除了动力性能外，该车前后轮采用带有刹车卡钳的Brembo刹车系统，其中前轮六活塞，后轮四活塞，标配20英寸锻造轮圈和倍耐力P Zero扁平轮胎，尺寸为295/45ZR20以提供足够的抓地力和制动效果。

　　结语：大切诺基SRT8就是一个纯粹的陆地猛兽，这就注定它不是一款走量的车型，引入的目的在于提升大切的品牌形象。6.4L的动力对于国内消费者来说对大切诺基的拥趸者并不算少，而要求性能的的人不是少数，不过高达130万元的售价确实有些离谱，这毕竟不是豪华品牌产品，希望国内愿意为性能买单的人能够接受。